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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1104887" data-attributes="member: 4858">Derru, no entendes nada, en un anio cuando se haya caido la pintura a algun genio se le a ocurrir recuperarlo.Para eso van a invertir en acuarelas que pagaremos Los contribuyentes como pintura de F-22 Raptor y volver a empezar.Los C222 son un agujero negro como lo fue el B707 en la FAA, otro negocion son Los Mahawks, avion que nunca pidio el EA.Cuentan Los mismos pilotos de ese avion que el mantenimiento de esos aviones Los habian tercerizado en una empresa cuya base de mantenimiento era en Palomar. Los mecanicos eran del mismo Ejercito Argentino que trabajaban en ESA "empresa" en Palomar luego de cumplir el horario Militar.A Los Mohawks no se les podia hacer ni una inspeccion de 50 hrs en Campo de Mayo...habia que cruzarlos a Palomar...raro no????</blockquote>