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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 1105287" data-attributes="member: 387"><p>Chan!: Las máquinas no solo son para lanzamientos. Sirven para un sinfín de cosas en la Fuerza. Todos (o casi todos..) los ejércitos tienen un número limitado de aeronaves de este tipo. El Fiat (los Fiat..) sirvieron de todo. Para aerolanzamientos, aerodesembarcos, transporte de personal y autoridades. transporte de cargas de alta prioridad y urgentes. Hasta de ambulancia aérea en la evacuación del personal herido accidentalmente por morteros en Monte Caseros en 1995.</p><p>Hoy día para lograr eso tenés que coordinarlo meses antes y una semana previa te dicen que apareció otro requerimiento de mayor prioridad o estratégico y a tierra todo lo planificado.</p><p>Con los G-222 era sólo dos llamados telefónicos y aparecía en el aeroclub cercano al regimiento en que estuviese...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="infanteargentino, post: 1105287, member: 387"] Chan!: Las máquinas no solo son para lanzamientos. Sirven para un sinfín de cosas en la Fuerza. Todos (o casi todos..) los ejércitos tienen un número limitado de aeronaves de este tipo. El Fiat (los Fiat..) sirvieron de todo. Para aerolanzamientos, aerodesembarcos, transporte de personal y autoridades. transporte de cargas de alta prioridad y urgentes. Hasta de ambulancia aérea en la evacuación del personal herido accidentalmente por morteros en Monte Caseros en 1995. Hoy día para lograr eso tenés que coordinarlo meses antes y una semana previa te dicen que apareció otro requerimiento de mayor prioridad o estratégico y a tierra todo lo planificado. Con los G-222 era sólo dos llamados telefónicos y aparecía en el aeroclub cercano al regimiento en que estuviese... [/QUOTE]
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