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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1106581" data-attributes="member: 10531">Te confirmo tu duda.El B-212 está saliendo de una recorrida,en la cual recibió entre otras cosa,dos turbinas recorridas a 0 horas.Lo de biturbina,es un &quot;engaña pichanga&quot;.Si bien el 212 tiene dos turbinas,las mismas van acopladas a un solo eje.O sea,que cualquier problema que tengas en vuelo con el mismo,hace que te metas las dos turbinas allá donde no te da el sol<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue&nbsp; &nbsp; :p" data-shortname=":p" /> .SaludosWalterPD: no entiendo a que te referísOjo con el tema del Huey/Huey II.Están empezando a faltar ciertos repuestos,y esto hace que una parte de la flota esté sirviendo como fuente de repuestos.SaludosWalter</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 1106581, member: 10531"] [B]Te confirmo tu duda.[/B] [B]El B-212 está saliendo de una recorrida,en la cual recibió entre otras cosa,dos turbinas recorridas a 0 horas.[/B] [B][I]Lo de biturbina,es un "engaña pichanga".[/I][/B] [B][I]Si bien el 212 tiene dos turbinas,las mismas van acopladas a un solo eje.[/I][/B] [B][I]O sea,que cualquier problema que tengas en vuelo con el mismo,hace que te metas las dos turbinas allá donde no te da el sol:p [/I][/B]. Saludos Walter [B][U]PD: no entiendo a que te referís[/U][/B] Ojo con el tema del Huey/Huey II. Están empezando a faltar ciertos repuestos,y esto hace que una parte de la flota esté sirviendo como fuente de repuestos. Saludos Walter [/QUOTE]

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