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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1113892" data-attributes="member: 10531"><p>Están sin volar en esa configuración porque la empresa madre no certifica los trabajos realizados sobre los H-500.</p><p>Y si no hay certificación de fabrica,con las nuevas leyes vigentes en país,no se puede volar.</p><p>Por ejemplo,hay un Lama de la AE que está recorrido hace unos meses,y no se puede mandar a la sección que corresponde,por que le falta instalar el aparato(no recuerdo el nombre) que indica,en caso de accidente,donde cayó.</p><p></p><p>Saludos</p><p>Walter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1113892, member: 10531"] Están sin volar en esa configuración porque la empresa madre no certifica los trabajos realizados sobre los H-500. Y si no hay certificación de fabrica,con las nuevas leyes vigentes en país,no se puede volar. Por ejemplo,hay un Lama de la AE que está recorrido hace unos meses,y no se puede mandar a la sección que corresponde,por que le falta instalar el aparato(no recuerdo el nombre) que indica,en caso de accidente,donde cayó. Saludos Walter [/QUOTE]
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