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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1226384" data-attributes="member: 30">Juanma, que bifes querés?Si estamos discutiendo sobre un helo que ya no se fabrica más, y que en su momento fue elegido por la FAA para operar en la alta montaña dejando de lado a otros.Que el Lama ha sido superado por helos como el SA 350B, nadie lo niega. Lo que sí tiene de bueno el Lama, son dos virtudes que otros helos hoy en día no tienen o no poseen. Uno el diseño de la cola, que evita que sean golpeados por vientos laterales, en un ambiente como el de la montaña. Donde parece en un principio el mismo viene de una parte y por esos caminos de Dios te termina golpeando por el otro.El Lama, ha sido un helo, liviano, barato, que ha dado muchos años de buenos servicios. Es un helo utilitario, con alguna utilización militar marginal. Como le han dado en el ejército de Ecuador, con coheteras.Si se busca un reemplazo, entonces el reemplazo que función va a terminar cumpliendo?.Dejo algo más sobre el venerable Lama.La razón por la que defiendo el Lama, tenés que buscarla en la misma razón por la que la FAA lo eligió en su momento. Es un helo utilitario, barato, diseñado para un ambiente de montaña.SaluteEl Derru--- merged: 14 Ago 2012 a las 22:41 ---No habiendo material sobre el cual discutir, es lo único que nos queda.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/redface.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops!&nbsp; &nbsp; :oops:" data-shortname=":oops:" />Si vamos al punto, nosotros sabemos lo que ellos también saben........ y aquello que tampoco sabemos.SaluteEl Derru</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1226384, member: 30"] Juanma, que bifes querés? Si estamos discutiendo sobre un helo que ya no se fabrica más, y que en su momento fue elegido por la FAA para operar en la alta montaña dejando de lado a otros. Que el Lama ha sido superado por helos como el SA 350B, nadie lo niega. Lo que sí tiene de bueno el Lama, son dos virtudes que otros helos hoy en día no tienen o no poseen. Uno el diseño de la cola, que evita que sean golpeados por vientos laterales, en un ambiente como el de la montaña. Donde parece en un principio el mismo viene de una parte y por esos caminos de Dios te termina golpeando por el otro. El Lama, ha sido un helo, liviano, barato, que ha dado muchos años de buenos servicios. Es un helo utilitario, con alguna utilización militar marginal. Como le han dado en el ejército de Ecuador, con coheteras. Si se busca un reemplazo, entonces el reemplazo que función va a terminar cumpliendo?. Dejo algo más sobre el venerable Lama. La razón por la que defiendo el Lama, tenés que buscarla en la misma razón por la que la FAA lo eligió en su momento. Es un helo utilitario, barato, diseñado para un ambiente de montaña. Salute El Derru [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 14 Ago 2012 a las 22:41 ---[/SIZE][/COLOR] No habiendo material sobre el cual discutir, es lo único que nos queda.:oops: Si vamos al punto, nosotros sabemos lo que ellos también saben........ y aquello que tampoco sabemos. Salute El Derru [/QUOTE]

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