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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 131647" data-attributes="member: 18"><p>No, lo de Cicarè lo decìa por helicòpteros del tipo biplaza de instrucciòn y/o exploraciòn. Lo de Bell por helicòpteros medios y la otra versiòn que dice Avion Revue acerca de los Mi-17, por ahì creo que debe pasar el asunto. </p><p></p><p>Pero definitivamente Cicarè por ahora no puede hacer helicòpteros medios. Necesita dar el primer paso.</p><p></p><p>Aunque el siempre comenta que le pidiò a la FAA un Bell UH-1H para hacer ingenierìa inversa y de la FAA se lo negaron (siempre pateando en contra...)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 131647, member: 18"] No, lo de Cicarè lo decìa por helicòpteros del tipo biplaza de instrucciòn y/o exploraciòn. Lo de Bell por helicòpteros medios y la otra versiòn que dice Avion Revue acerca de los Mi-17, por ahì creo que debe pasar el asunto. Pero definitivamente Cicarè por ahora no puede hacer helicòpteros medios. Necesita dar el primer paso. Aunque el siempre comenta que le pidiò a la FAA un Bell UH-1H para hacer ingenierìa inversa y de la FAA se lo negaron (siempre pateando en contra...) [/QUOTE]
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