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<blockquote data-quote="Delfin" data-source="post: 133303" data-attributes="member: 2582"><p></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Tu mismo lo has dicho. Ambos dos, cada cual con sus señoritas. :hurray: :hurray: :hurray:</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Es decir: El EJÉRCITO con sus aviones (aeronaves de alas fijas) y sus helos y la MARINA con sus aviones (aeronaves de alas fijas) y sus helos y la FUERZA AÉREA con sus camiones :rofl: :rofl: :rofl:</span></p><p></p><p></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Aquí es donde la pifiás (en mi humilde opinión) No es cuestión de ECONOMÍA sino de OPERATIVIDAD. No es práctico que cada vez que el EA tenga que mover cargas o personal o efectuar exploración o lo que sea... tenga que estar llamando x teléfono :rofl: al Comando de la Fuerza Aérea... en tiempos de paz esto ya sería engorroso e ineficaz. En tiempos de guerra esto es inadmisible. </span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">La ESPECIFICIDAD de cada fuerza debe darse a cierto nivel. A bajos niveles TODAS deben tener sus propios medios y elementos.</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Ejemplificarum 1: Todas las FFAA tienen fusiles de asalto (aunque... :banghead: no haya UNIFORMIDAD en calibre ni en el arma :banghead:) idem para los Sistemas de Defensa Aérea. Idem para las Comunicaciones. Idem para ... para muchas cosas, misiones, tareas...</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Ejemplificarum 2: Todas las FFAA tienen sus propios vehículos automotores: camiones, jeeps, etc. Más ejemplos: el GAUCHO -insisto, en mi humilde opinión- debería estar incorporado tanto al EA cuanto a la IMARA, a los GOEs de la FAA, etc..</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Ejemplificarum 3: Todas las FFAA tienen sus propias aeronaves de ala fija y sus helos. Obviamente la SUPERIORIDAD AÉREA es "facultá" de la FAA. Pero... en materia de AWACS, no sería tanto de la FAA (sobre tierras emergidas) cuanto de la COAN (sobre el mar???) </span></p><p></p><p></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Los Harrier de la RAF volaron sencillamente porque la RN no tenía suficientes... sino... hubiesen sido trasnportados por buques de transporte y recién en MLV hubiesen podido remontar vuelo...</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Insistimos: nadie quiere que no haya HELOS. Todos queremos más y mejores HELOS y más UNIFICACIÓN entre aeronaves de ala fija.</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Operativamente la aviación de menor porte es necesaria en las tres Fuerzas Armadas y en GN, Prefectura, etc.</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Delfin, post: 133303, member: 2582"] [FONT=Century Gothic][/FONT][FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Tu mismo lo has dicho. Ambos dos, cada cual con sus señoritas. :hurray: :hurray: :hurray:[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Es decir: El EJÉRCITO con sus aviones (aeronaves de alas fijas) y sus helos y la MARINA con sus aviones (aeronaves de alas fijas) y sus helos y la FUERZA AÉREA con sus camiones :rofl: :rofl: :rofl:[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT][FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Aquí es donde la pifiás (en mi humilde opinión) No es cuestión de ECONOMÍA sino de OPERATIVIDAD. No es práctico que cada vez que el EA tenga que mover cargas o personal o efectuar exploración o lo que sea... tenga que estar llamando x teléfono :rofl: al Comando de la Fuerza Aérea... en tiempos de paz esto ya sería engorroso e ineficaz. En tiempos de guerra esto es inadmisible. [/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]La ESPECIFICIDAD de cada fuerza debe darse a cierto nivel. A bajos niveles TODAS deben tener sus propios medios y elementos.[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Ejemplificarum 1: Todas las FFAA tienen fusiles de asalto (aunque... :banghead: no haya UNIFORMIDAD en calibre ni en el arma :banghead:) idem para los Sistemas de Defensa Aérea. Idem para las Comunicaciones. Idem para ... para muchas cosas, misiones, tareas...[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Ejemplificarum 2: Todas las FFAA tienen sus propios vehículos automotores: camiones, jeeps, etc. Más ejemplos: el GAUCHO -insisto, en mi humilde opinión- debería estar incorporado tanto al EA cuanto a la IMARA, a los GOEs de la FAA, etc..[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Ejemplificarum 3: Todas las FFAA tienen sus propias aeronaves de ala fija y sus helos. Obviamente la SUPERIORIDAD AÉREA es "facultá" de la FAA. Pero... en materia de AWACS, no sería tanto de la FAA (sobre tierras emergidas) cuanto de la COAN (sobre el mar???) [/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT][FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic] [/FONT] [FONT=Century Gothic]Los Harrier de la RAF volaron sencillamente porque la RN no tenía suficientes... sino... hubiesen sido trasnportados por buques de transporte y recién en MLV hubiesen podido remontar vuelo...[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Insistimos: nadie quiere que no haya HELOS. Todos queremos más y mejores HELOS y más UNIFICACIÓN entre aeronaves de ala fija.[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Operativamente la aviación de menor porte es necesaria en las tres Fuerzas Armadas y en GN, Prefectura, etc.[/FONT] [/QUOTE]
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