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<blockquote data-quote="pucaracharlie" data-source="post: 133405" data-attributes="member: 2369"><p>A lo sumo se podria mantener y con algo mas de recursos Bell 412, el 212 ya esta de vuelta hace rato, el unico encaprichado con los 212 es la FAA. UH-1Y, tampoco, ese engendro con esteroides es carisimo tambien. Tenes idea de lo que cuesta poner a volar y mantener alguno de los bichos de la Familia Puma/Super Puma/Cougar?. Ademas cuantas horitas tienen encima los Puma de Portugal? Helos de ese segmento y encima de Eurocopter, son muy caros de operar y mantener, y el CAE ahora no puede con eso, con suerte va a poder tener los dos Super Puma, siempre y cuando le vayan largando la plata. Un sueño humedo de muchos seria ver Blackhawks en la Alfa Eco, pero eso es algo imposible, en el mediano y en el largo plazo.</p><p></p><p>Salut!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pucaracharlie, post: 133405, member: 2369"] A lo sumo se podria mantener y con algo mas de recursos Bell 412, el 212 ya esta de vuelta hace rato, el unico encaprichado con los 212 es la FAA. UH-1Y, tampoco, ese engendro con esteroides es carisimo tambien. Tenes idea de lo que cuesta poner a volar y mantener alguno de los bichos de la Familia Puma/Super Puma/Cougar?. Ademas cuantas horitas tienen encima los Puma de Portugal? Helos de ese segmento y encima de Eurocopter, son muy caros de operar y mantener, y el CAE ahora no puede con eso, con suerte va a poder tener los dos Super Puma, siempre y cuando le vayan largando la plata. Un sueño humedo de muchos seria ver Blackhawks en la Alfa Eco, pero eso es algo imposible, en el mediano y en el largo plazo. Salut! [/QUOTE]
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