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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1340484">1) Pero si aca hablamos de un punto de origen distante al punto de interes de la catastrofe, asumiendo que los caminos estan bien..si los caminos estan mal en cualquier lado, vas a redundar en los viajes en helicoptero hasta el cansancio, el manejo de la logistica parece bajo el asedio de Dien Bien Phu con ese mismo criterio..2) Toda aeronave perdida se llora, mas alla de como planteas, que lo que vino no se compara con lo que se tuvo..pero tambien es muy dificil el planteo de x si.--- merged: 6 Abr 2013 a las 17:13 ---Si el lugar esta muy anegado es un problema, porque mas alla de que se hunda como vos planteas..puede retirarse con una eslinga o bajar a los jumpers, la cosa es que nunca toque el agua a menos que sea absolutamente inevitable...ademas tambien partiendo de la base de la superficie &quot;alar&quot; por asi decirlo de sus rotores que no es nada menor.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1340484"] 1) Pero si aca hablamos de un punto de origen distante al punto de interes de la catastrofe, asumiendo que los caminos estan bien..si los caminos estan mal en cualquier lado, vas a redundar en los viajes en helicoptero hasta el cansancio, el manejo de la logistica parece bajo el asedio de Dien Bien Phu con ese mismo criterio.. 2) Toda aeronave perdida se llora, mas alla de como planteas, que lo que vino no se compara con lo que se tuvo..pero tambien es muy dificil el planteo de x si. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 6 Abr 2013 a las 17:13 ---[/SIZE][/COLOR] Si el lugar esta muy anegado es un problema, porque mas alla de que se hunda como vos planteas..puede retirarse con una eslinga o bajar a los jumpers, la cosa es que nunca toque el agua a menos que sea absolutamente inevitable...ademas tambien partiendo de la base de la superficie "alar" por asi decirlo de sus rotores que no es nada menor. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982