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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1380120" data-attributes="member: 10531"><p>No se con presupuesto vuela.</p><p>Si te digo te miento.</p><p>Se que todo el mantenimiento se lo hacen en CdM.</p><p></p><p></p><p></p><p>Casi que no Fede.</p><p>El único bimotor real real,es el SP.</p><p></p><p>Explicación de un Amigo que sabe de estos bichos;</p><p></p><p>"la diferencia es que en el 212 ambos motores entregan la potencia a la transmisión por medio de un solo eje que sale de una caja llamada twin pack,en cambio en el super cada motor entrega su potencia individualmente a la transmisión,tiene un eje de potencia por motor o sea es un bimotor puro"</p><p></p><p>Edito y agrego algo mas;</p><p>"obviamente ambos sistemas tienen,eso si,rueda libre que es un sistema que lo que hace es desacoplar el motor en caso de parada (como si fuera un piñon de bicicleta)"</p><p></p><p>Gracias Nene!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1380120, member: 10531"] No se con presupuesto vuela. Si te digo te miento. Se que todo el mantenimiento se lo hacen en CdM. Casi que no Fede. El único bimotor real real,es el SP. Explicación de un Amigo que sabe de estos bichos; "la diferencia es que en el 212 ambos motores entregan la potencia a la transmisión por medio de un solo eje que sale de una caja llamada twin pack,en cambio en el super cada motor entrega su potencia individualmente a la transmisión,tiene un eje de potencia por motor o sea es un bimotor puro" Edito y agrego algo mas; "obviamente ambos sistemas tienen,eso si,rueda libre que es un sistema que lo que hace es desacoplar el motor en caso de parada (como si fuera un piñon de bicicleta)" Gracias Nene!! [/QUOTE]
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