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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1383229" data-attributes="member: 30"><p>No estaría tan seguro, acordate del temita de que no eran nuevos......... y de ésto hace 36 años.</p><p></p><p>Para el EA, tener o mantener tan pocos aviones. Desde todo punto de vista, no es práctico.</p><p></p><p>Lo ideal sería que la FAA tuviera una gran cantidad de aeronaves, para atender sus propias necesidades como las del EA y el ARA/COAN. De ésta manera centralizás la logistica y el mantenimiento. Pero si la FAA solo tiene 4 Chanchas operativas, de las cuales 2 necesita para sostener sus operaciones de abastecimiento aéreo y las otras para el traslado de elementos propios de las Brigadas. No hay que ser genio, para darse cuenta que para poder bancar al EA necesitaria al menos 12 unidades siempre operativas.</p><p></p><p>Salute</p><p>El Derru</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1383229, member: 30"] No estaría tan seguro, acordate del temita de que no eran nuevos......... y de ésto hace 36 años. Para el EA, tener o mantener tan pocos aviones. Desde todo punto de vista, no es práctico. Lo ideal sería que la FAA tuviera una gran cantidad de aeronaves, para atender sus propias necesidades como las del EA y el ARA/COAN. De ésta manera centralizás la logistica y el mantenimiento. Pero si la FAA solo tiene 4 Chanchas operativas, de las cuales 2 necesita para sostener sus operaciones de abastecimiento aéreo y las otras para el traslado de elementos propios de las Brigadas. No hay que ser genio, para darse cuenta que para poder bancar al EA necesitaria al menos 12 unidades siempre operativas. Salute El Derru [/QUOTE]
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