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<blockquote data-quote="emilioteles" data-source="post: 1416044" data-attributes="member: 3144">Ya lo tenemos y tiene mucha cuerda. Agusta/Bell 206 tanto para entrenador como para exploración armada.Mientras se proyecta su reemplazo por el CZ-11 PamperoCon lo Hornero no hay que apresurarse a buscar reemplazo, si tenerlo presente.También les queda cuerda...Si les vendrían bien a la FAA y el COAN.En cuanto a los Blackhawk basta con un puñado 4/6 para el COAN en misiones ASW/ASuW como Brasil...Este rubro es el mas heterogéneo6 Sea king3 Super Puma2 MI-171Son cantidades fácil de reemplazar...Sea King van de salida amenos que se haga una compra significativa (6/8 más, solo ARA)Pareciera que el MI está en su auge y los Super Puma son totalmente válidos. Si proyectamos a futuro el MI parece no tener fin por décadas y en le caso del SP tenemos a Brasil con su fábrica de EC-725Todo se resume a 2 aparatos totalmente aplicable a todas las FF.AA y FF.SS veremos que pasa...</blockquote>

[QUOTE="emilioteles, post: 1416044, member: 3144"] Ya lo tenemos y tiene mucha cuerda. Agusta/Bell 206 tanto para entrenador como para exploración armada. Mientras se proyecta su reemplazo por el CZ-11 Pampero Con lo Hornero no hay que apresurarse a buscar reemplazo, si tenerlo presente. También les queda cuerda... Si les vendrían bien a la FAA y el COAN. En cuanto a los Blackhawk basta con un puñado 4/6 para el COAN en misiones ASW/ASuW como Brasil... Este rubro es el mas heterogéneo 6 Sea king 3 Super Puma 2 MI-171 Son cantidades fácil de reemplazar... Sea King van de salida amenos que se haga una compra significativa (6/8 más, solo ARA) Pareciera que el MI está en su auge y los Super Puma son totalmente válidos. Si proyectamos a futuro el MI parece no tener fin por décadas y en le caso del SP tenemos a Brasil con su fábrica de EC-725 Todo se resume a 2 aparatos totalmente aplicable a todas las FF.AA y FF.SS veremos que pasa... [/QUOTE]

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