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Mensaje: <blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 1525861" data-attributes="member: 387">Mmmmmh....Vamos por B-200 viejo! Mas baratos de operar. Para que un jet ejecutivo en FF.AA. que no tienen repuestos para Unimog?Ya lo dije en el Topic de la PNA.8(ocho) B-200 multipropósito y 1(un) B-200 ambulancia para la FAA (como reemplazo de los G-II en Paraná)2(dos) B-200 multiproposito y 1(un) B-200 ambulancia para el COAN (refuerzo de los existentes)3(tres) B-200 multipropósito y 2(dos) B-200  ambulancias para el EA (reemplazo de los Merlin)TOTAL: 16(dieciseis) máquinasUnificamos logistica!<img src="http://piezaapieza.net/images/RVH72164.01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://www.passion-aviation.qc.ca/images/amarg07/kingair.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>