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<blockquote data-quote="Azul140" data-source="post: 1584227" data-attributes="member: 3275">Con respecto a la pregunta, el limitante de la ubicación de Asal Ae es la necesidad de tener cerca los helicópteros, por eso no puede desplazarse, ya que costear el traslado del B Helic Asal es imposible hoy por hoy. Para que se den una idea de lo que se busca, yo escuche de boca del Cte de la FDR que la AE y hasta los C-130 de la FAA deberían estar en Cba por la capacidad de reacción que otorga estar en el centro del país, claro está que es una expresión de deseo eso, pero lo pongo como para que se entienda que se piensa. Con respecto a la dualidad, está tan pensando el asunto que hace ya unos años el curso de asalto aéreo lo imparte la Escuela de Tropas Aerotrasportadas y Operaciones Especiales (que cambio su nombre, es la ex Escuela de Paracaidistas y Comandos), este instituto ha centralizado todos los cursos de Parac (y anexos) , comandos, fuerzas especiales y asalto aéreo.</blockquote>

[QUOTE="Azul140, post: 1584227, member: 3275"] Con respecto a la pregunta, el limitante de la ubicación de Asal Ae es la necesidad de tener cerca los helicópteros, por eso no puede desplazarse, ya que costear el traslado del B Helic Asal es imposible hoy por hoy. Para que se den una idea de lo que se busca, yo escuche de boca del Cte de la FDR que la AE y hasta los C-130 de la FAA deberían estar en Cba por la capacidad de reacción que otorga estar en el centro del país, claro está que es una expresión de deseo eso, pero lo pongo como para que se entienda que se piensa. Con respecto a la dualidad, está tan pensando el asunto que hace ya unos años el curso de asalto aéreo lo imparte la Escuela de Tropas Aerotrasportadas y Operaciones Especiales (que cambio su nombre, es la ex Escuela de Paracaidistas y Comandos), este instituto ha centralizado todos los cursos de Parac (y anexos) , comandos, fuerzas especiales y asalto aéreo. [/QUOTE]

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