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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1770138" data-attributes="member: 10531">Si me apuran un poco,puedo decir que ese informe es un poco mala leche.Como dijo Fede,con la plata que se puso para esta compra,ni siquiera se puede adquirir un B.3.Sin contar que no solo vienen los 20 helos,sino que que hay un contenedor lleno de repuestos como para operar la flota por 10 años.Los G-222 no vuelan hace mas de 15 años,y nunca hubo mas de uno en servicio.Para la época de Malvinas,solo uno estaba operativo,e hizo muy pocos vuelos y creo que con un solo cruce a las Islas.Hoy los G-222 son carcasas vacías con nulo valor para el transporte en el DAE, y todo esto sin contar que no tienen todos lo boletines mandatarios en orden,con lo cual volver a poner en servicio un solo aparato sería mas caro que traer los dos C-212 que se compraron en los EE.UU hace poco.Otro punto a destacar es el de la aniguedad de los AB-206.Si nos tenemos que guiar por eso,el DAE tendría que dar de baja toda casi toda su flota de UH.Pregunto;No se han han caído UH por el resto del mundo?Que blindaje tenían los A-109?Que equipos de navegación y ataque tienen los actuales UH que son utilizados por la DAE,o que equipos específicos utilizaban los A-109?Sinceramente,esa nota me deja muchas dudas.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 1770138, member: 10531"] Si me apuran un poco,puedo decir que ese informe es un poco mala leche. Como dijo Fede,con la plata que se puso para esta compra,ni siquiera se puede adquirir un B.3. Sin contar que no solo vienen los 20 helos,sino que que hay un contenedor lleno de repuestos como para operar la flota por 10 años. Los G-222 no vuelan hace mas de 15 años,y nunca hubo mas de uno en servicio. Para la época de Malvinas,solo uno estaba operativo,e hizo muy pocos vuelos y creo que con un solo cruce a las Islas. Hoy los G-222 son carcasas vacías con nulo valor para el transporte en el DAE, y todo esto sin contar que no tienen todos lo boletines mandatarios en orden,con lo cual volver a poner en servicio un solo aparato sería mas caro que traer los dos C-212 que se compraron en los EE.UU hace poco. Otro punto a destacar es el de la aniguedad de los AB-206. Si nos tenemos que guiar por eso,el DAE tendría que dar de baja toda casi toda su flota de UH. Pregunto; No se han han caído UH por el resto del mundo? Que blindaje tenían los A-109? Que equipos de navegación y ataque tienen los actuales UH que son utilizados por la DAE,o que equipos específicos utilizaban los A-109? Sinceramente,esa nota me deja muchas dudas. [/QUOTE]

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