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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1770176" data-attributes="member: 10531"><p>No es tanto problema.</p><p>Para los B-206 se compran repuestos de Bell,y listo el pollo.</p><p>La herramientas son las mismas,para uno y para otro,al igual que los carros para moverlos los cuales vienen de Italia.</p><p></p><p></p><p>No Derru.</p><p>Se estandariza procedimientos,herramental,y modos de vuelo.</p><p>No es lo mismo bajar de un Hiller y subir a un 206,que bajarse de un 206 y subirse a otro aparato igual.</p><p></p><p></p><p></p><p>Lo que mas me temo,es que queden en tierra los B-206,y no los tanos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1770176, member: 10531"] No es tanto problema. Para los B-206 se compran repuestos de Bell,y listo el pollo. La herramientas son las mismas,para uno y para otro,al igual que los carros para moverlos los cuales vienen de Italia. No Derru. Se estandariza procedimientos,herramental,y modos de vuelo. No es lo mismo bajar de un Hiller y subir a un 206,que bajarse de un 206 y subirse a otro aparato igual. Lo que mas me temo,es que queden en tierra los B-206,y no los tanos. [/QUOTE]
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