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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1771695" data-attributes="member: 10531"><p>Yo pregunto.</p><p>Cuando estuvieron interesados el COAN y el CAE en los C-130?</p><p>Nunca leí nada al respecto.</p><p>Otra cosa,</p><p>Desde donde podría operar la DAE C-130?</p><p></p><p></p><p></p><p>Si.</p><p>Encima fue una compra hecha como el traste.</p><p>Solo uno solo vino recorrido como debe ser.</p><p>Resultado,hoy hay tres de esos cuatro que no vuelan.</p><p>Por eso digo,que se podría hacer el intento para traer alguno mas.</p><p>Sigue habiendo unos cuantos para entregar.</p><p></p><p></p><p></p><p>No se si se ofertó o no.</p><p>Pero si entiendo que hay para entregar.</p><p>La FACH se hizo de dos recientemente.</p><p></p><p></p><p>PD;No te olvides que las última cuatro aeronaves de alas fijas de la DAE fueron adquiridas mediante el FMS.</p><p>Lo menciono por lo que comentaste anteriormente con respecto a la comparación de precios con los 100HV</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1771695, member: 10531"] Yo pregunto. Cuando estuvieron interesados el COAN y el CAE en los C-130? Nunca leí nada al respecto. Otra cosa, Desde donde podría operar la DAE C-130? Si. Encima fue una compra hecha como el traste. Solo uno solo vino recorrido como debe ser. Resultado,hoy hay tres de esos cuatro que no vuelan. Por eso digo,que se podría hacer el intento para traer alguno mas. Sigue habiendo unos cuantos para entregar. No se si se ofertó o no. Pero si entiendo que hay para entregar. La FACH se hizo de dos recientemente. PD;No te olvides que las última cuatro aeronaves de alas fijas de la DAE fueron adquiridas mediante el FMS. Lo menciono por lo que comentaste anteriormente con respecto a la comparación de precios con los 100HV [/QUOTE]
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