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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1784201" data-attributes="member: 10531"><p>Es que me da la impresión que esta modernización nunca fue del agrado en la AE.</p><p>No te olvides que esta nació cuando le bajaron el pulgar a los Cobra.</p><p></p><p></p><p></p><p>No recuerdo el número exacto.</p><p>Pero me acuerdo que el costo de llevar un UH a Huey II,era similar al costo de comprar un Bell 212 de segunda mano ya recorrido.</p><p>Lo digo,por que para la época que se lanzó el programa,y se comentaba el costo de la modernización,tanto la FAA como la FAU habían comprado 212 usados a precios similares.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1784201, member: 10531"] Es que me da la impresión que esta modernización nunca fue del agrado en la AE. No te olvides que esta nació cuando le bajaron el pulgar a los Cobra. No recuerdo el número exacto. Pero me acuerdo que el costo de llevar un UH a Huey II,era similar al costo de comprar un Bell 212 de segunda mano ya recorrido. Lo digo,por que para la época que se lanzó el programa,y se comentaba el costo de la modernización,tanto la FAA como la FAU habían comprado 212 usados a precios similares. [/QUOTE]
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