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Mensaje: <blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 1829791" data-attributes="member: 73">Snake_OneEl tren logistico es mas caro, pero si viene de la parte de lo conjunto(recordemos el interes del COAN) y la posibilidad de acceder a ellos via FMS es posible que sean ofrecidos y aceptadosEl problema es que el UH-1Y  es carisimoSi vienen B212 /B412 yo ya estoy feliz, pero si viene por lo conjunto puede tener oportunidad, Chile y Brasil ya los operan y los tiempos de vacas flacas en algun momento van a terminar.Si vienen Griffon Canadienses o UH-1N tambien estoy feliz, el tema es que venga algoY no se si los AW139 son baratos de operar , pero la oferta de 10 con credito esta.Igual aqui es todo al reves , necesitamos C295 para todos y viene ATR72 asi que veremos</blockquote>