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<blockquote data-quote="Azul140" data-source="post: 1854502" data-attributes="member: 3275">Y con respecto a lo que comentaba el otro día sobre los helicópteros de ataque y anti tanques, que no son la norma y que no todos, es más pocos, pueden permitírselos déjenme agregar algo al respecto.El año pasado tuve la oportunidad de charlar con un Capitán del Ejército de Francia, piloto de la ALAT (Aviación del Ejército de Tierra de Francia), el mismo me comentaba el quiebre institucional que significaba el Tiger, es el primer helicóptero en la historia de la ALAT que es 100% militar, es decir diseñado para los militares, antes de este (y aún hoy siguen ya que la incorporación del Tiger va lenta) el helicóptero para combatir blindados que usan/usaban era el Gazelle, una máquina noble pero CIVIL y del año del ñaupa.<img src="http://www.helicopassion.com/images/LL13/Gazelle1/LL2013709h.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Azul140, post: 1854502, member: 3275"] Y con respecto a lo que comentaba el otro día sobre los helicópteros de ataque y anti tanques, que no son la norma y que no todos, es más pocos, pueden permitírselos déjenme agregar algo al respecto. El año pasado tuve la oportunidad de charlar con un Capitán del Ejército de Francia, piloto de la ALAT (Aviación del Ejército de Tierra de Francia), el mismo me comentaba el quiebre institucional que significaba el Tiger, es el primer helicóptero en la historia de la ALAT que es 100% militar, es decir diseñado para los militares, antes de este (y aún hoy siguen ya que la incorporación del Tiger va lenta) el helicóptero para combatir blindados que usan/usaban era el Gazelle, una máquina noble pero CIVIL y del año del ñaupa. [IMG]http://www.helicopassion.com/images/LL13/Gazelle1/LL2013709h.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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