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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1914305"><p>Mirá que el MinDef aplica palanca y balanza para estandarizar logísticas. Si viene algo para montaña (espero que si) será común para FAA y DAE. Ese monto no lo maneja el Ejército.</p><p>Dentro de esa simplificación logística puede entrar el UH-72. Que además es un helo 100% militar.</p></blockquote><p></p><p>O sea que seria en un ideal..</p><p></p><p>PT6: Bell 212 y AW 139M</p><p>Arriel: H125 y UH-72.</p><p></p><p>Aunque mantendriamos RR/Allison 250 en los B206.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1914305"] Mirá que el MinDef aplica palanca y balanza para estandarizar logísticas. Si viene algo para montaña (espero que si) será común para FAA y DAE. Ese monto no lo maneja el Ejército. Dentro de esa simplificación logística puede entrar el UH-72. Que además es un helo 100% militar.[/QUOTE] O sea que seria en un ideal.. PT6: Bell 212 y AW 139M Arriel: H125 y UH-72. Aunque mantendriamos RR/Allison 250 en los B206. [/QUOTE]
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