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<blockquote data-quote="fanatikorn" data-source="post: 1956523" data-attributes="member: 13544"><p>Si me dijeras que el Pucará se sigue construyendo te lo acepto, hacer una variante de Recon e Icia.</p><p>Pero sacar 3 aeronaves del servicio de la FAA, para, que?.</p><p>No sirve, gastar una suma desconocida (pero seguramente abultada) en modernizar tres aparatos con motores nuevos, aviónica nueva, sistemas de reconocimientos, etc. Que no fueron probados a bordo de estas aeronaves. Amén que el Pucará ya está volviendo; el Diamond es mucho mas nuevo.</p><p>Los Diamond vinieron a cambio de que se lleven los Mohawk.</p><p>Es lo ideal?.</p><p>No.</p><p>Pero es lo que hay, lo que se consiguió y no salió tan caro, que es lo primordial hoy en día, donde gastar un centavo de más es algo de peso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fanatikorn, post: 1956523, member: 13544"] Si me dijeras que el Pucará se sigue construyendo te lo acepto, hacer una variante de Recon e Icia. Pero sacar 3 aeronaves del servicio de la FAA, para, que?. No sirve, gastar una suma desconocida (pero seguramente abultada) en modernizar tres aparatos con motores nuevos, aviónica nueva, sistemas de reconocimientos, etc. Que no fueron probados a bordo de estas aeronaves. Amén que el Pucará ya está volviendo; el Diamond es mucho mas nuevo. Los Diamond vinieron a cambio de que se lleven los Mohawk. Es lo ideal?. No. Pero es lo que hay, lo que se consiguió y no salió tan caro, que es lo primordial hoy en día, donde gastar un centavo de más es algo de peso. [/QUOTE]
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