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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2075592" data-attributes="member: 3581">Habrán desarrollado en los '80, pero desaparecieron luego de años de guerra civil. No por algo el personal (pilotos y mecánicos) afganos es extremadamente bajo, dependiendo fuertemente del apoyo de contratistas.Sin duda hay un tema económico porque para cubrir las capacidades de los Mi-17 van a necesitar una mayor cantidad de UH-60 o B-412. Creo que algo habías mencionado al respecto. Ni que mencionar que los blackhawk o los huey no son los medios óptimos para emplear en Afganistán (operaciones a gran altura y con temperaturas elevadas), viendo sus capacidades muy reducidas.Volvemos a lo mismo: Afganistán no contaba con capacidades preexistentes y lo que se buscó fue dotarlo de un medio que se adecue a sus necesidades operativas y económicas. Y que a largo plazo les permitiera operar sin dependencia extranjera, algo que están muy lejos de conseguir.</blockquote>

[QUOTE="Charly B., post: 2075592, member: 3581"] Habrán desarrollado en los '80, pero desaparecieron luego de años de guerra civil. No por algo el personal (pilotos y mecánicos) afganos es extremadamente bajo, dependiendo fuertemente del apoyo de contratistas. Sin duda hay un tema económico porque para cubrir las capacidades de los Mi-17 van a necesitar una mayor cantidad de UH-60 o B-412. Creo que algo habías mencionado al respecto. Ni que mencionar que los blackhawk o los huey no son los medios óptimos para emplear en Afganistán (operaciones a gran altura y con temperaturas elevadas), viendo sus capacidades muy reducidas. Volvemos a lo mismo: Afganistán no contaba con capacidades preexistentes y lo que se buscó fue dotarlo de un medio que se adecue a sus necesidades operativas y económicas. Y que a largo plazo les permitiera operar sin dependencia extranjera, algo que están muy lejos de conseguir. [/QUOTE]

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