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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 2075717"><p>Para mi, el hecho del SLAR es una cuestion tactica..por lo cual enfocaria los esfuerzos en 2 medios complementarios y exactamente los que voy a mostrar</p><p></p><p>FAA (con un derivado del RAME INVAP, ESM nacional y SATCOM banda Ku para ARSAT nacional o compatible)</p><p></p><p><img src="http://media.defenceindustrydaily.com/images/AIR_EMB-145SA_AEWC_India_Tarmac_Embraer_lg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Aviacion de Ejercito (tambien con HF y SATCOM nacional o compatible)</p><p></p><p><img src="http://2.bp.blogspot.com/_zoGs3zfxRZ0/StfyKvzu_4I/AAAAAAAADtI/Kt9Ev5kLTWY/s640/Da42+Mpp+(9).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Ambos integrados en una red C4 ISR con intercomunicacion y manejo interfuerzas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 2075717"] Para mi, el hecho del SLAR es una cuestion tactica..por lo cual enfocaria los esfuerzos en 2 medios complementarios y exactamente los que voy a mostrar FAA (con un derivado del RAME INVAP, ESM nacional y SATCOM banda Ku para ARSAT nacional o compatible) [IMG]http://media.defenceindustrydaily.com/images/AIR_EMB-145SA_AEWC_India_Tarmac_Embraer_lg.jpg[/IMG] Aviacion de Ejercito (tambien con HF y SATCOM nacional o compatible) [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_zoGs3zfxRZ0/StfyKvzu_4I/AAAAAAAADtI/Kt9Ev5kLTWY/s640/Da42+Mpp+(9).jpg[/IMG] Ambos integrados en una red C4 ISR con intercomunicacion y manejo interfuerzas. [/QUOTE]
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