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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2155082" data-attributes="member: 10531"><p>Como vas a tener 2?</p><p>No te alcanzan.</p><p>Estás empecinado en algo que no es así.</p><p>Vos decís que las misiones aeromédicas las cumpla la FAA o el COAN.</p><p>Yo te pregunto con que avión, si ninguna de las dos posee aviones para ese fin.</p><p>Y la empresa privada te cobra.</p><p>Aparte, no son solamente para eso,sirven para hacer enlaces con otras provincias.</p><p>Te pongo un ejemplo.</p><p>Hace unos años, se tuvo que hacer la recorrida de ambos LAMAS que están en Mendoza.</p><p>Resulta que en pleno laburo faltó un repuesto, como el entonces CAE, no tenía disponible ningún avión, ese repuesto se mandó por micro. Y la FAA le cobraba una fortuna al CAE para llevar la caja con el repuesto,mas allá que se lo mandaba cuando saliera un vuelo para ese lado.</p><p>Lo del micro fue lo mas rápido, y tardó mas de 24 hs.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2155082, member: 10531"] Como vas a tener 2? No te alcanzan. Estás empecinado en algo que no es así. Vos decís que las misiones aeromédicas las cumpla la FAA o el COAN. Yo te pregunto con que avión, si ninguna de las dos posee aviones para ese fin. Y la empresa privada te cobra. Aparte, no son solamente para eso,sirven para hacer enlaces con otras provincias. Te pongo un ejemplo. Hace unos años, se tuvo que hacer la recorrida de ambos LAMAS que están en Mendoza. Resulta que en pleno laburo faltó un repuesto, como el entonces CAE, no tenía disponible ningún avión, ese repuesto se mandó por micro. Y la FAA le cobraba una fortuna al CAE para llevar la caja con el repuesto,mas allá que se lo mandaba cuando saliera un vuelo para ese lado. Lo del micro fue lo mas rápido, y tardó mas de 24 hs. [/QUOTE]
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