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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 2191515" data-attributes="member: 12348"><p>El SH-60/S-70 es una de las opciones que se tiene en cuenta, <strong>no la única</strong>.</p><p></p><p>La realidad es que si no cambia la concepción respecto a las FFAA en Argentina, lo que planteas va a pasar siempre, no importa cuál sea el medio o su origen.</p><p></p><p>Entro al foro y leo comentarios alabando y diciendo lo mucho que se la bancan los Mi-171 de la FAA. Por supuesto que si, porque cuando hay presupuesto se obtiene operatividad. Lo mismo aplica para los Neftegaz, los Hércules y los Bell 212/412.</p><p></p><p>Hoy solo hay presupuesto para la campaña antártica. Las A69 estan las tres amarradas en MDQ, no están patrullando, solo hay un P3 volando. ¿¿¿y el presupuesto????</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 2191515, member: 12348"] El SH-60/S-70 es una de las opciones que se tiene en cuenta, [B]no la única[/B]. La realidad es que si no cambia la concepción respecto a las FFAA en Argentina, lo que planteas va a pasar siempre, no importa cuál sea el medio o su origen. Entro al foro y leo comentarios alabando y diciendo lo mucho que se la bancan los Mi-171 de la FAA. Por supuesto que si, porque cuando hay presupuesto se obtiene operatividad. Lo mismo aplica para los Neftegaz, los Hércules y los Bell 212/412. Hoy solo hay presupuesto para la campaña antártica. Las A69 estan las tres amarradas en MDQ, no están patrullando, solo hay un P3 volando. ¿¿¿y el presupuesto???? [/QUOTE]
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