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<blockquote data-quote="mukawami" data-source="post: 2222700" data-attributes="member: 10546"><p>Hola Snake, el tema que lei es que la FAA estaba medio cansada de otorgar licencias a pilotos para un helicoptero con un uso civil tan limitado. De hecho habia una empresa en Florida en USA que lo usaba para apagar incendios a la cual le recindieron su licencia de uso civil y tuvieron que recurrir a una "Documento de Consentimiento" con la FAA.</p><p></p><p>Obviamente esto esta cambiando, pero decime, cuantas aeronaves UH-60 Black Hawk hay en el mercado civil?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mukawami, post: 2222700, member: 10546"] Hola Snake, el tema que lei es que la FAA estaba medio cansada de otorgar licencias a pilotos para un helicoptero con un uso civil tan limitado. De hecho habia una empresa en Florida en USA que lo usaba para apagar incendios a la cual le recindieron su licencia de uso civil y tuvieron que recurrir a una "Documento de Consentimiento" con la FAA. Obviamente esto esta cambiando, pero decime, cuantas aeronaves UH-60 Black Hawk hay en el mercado civil? [/QUOTE]
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