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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2378173" data-attributes="member: 387">Hay que tener un plan de reequipamiento acordé a nuestras posibilidades.Aunque no sea el hilo específico, coloco aquí mí idea:Negociar con Airbus un combo que incluya:AVIONES:6 C-295 (2 SAR) para la FAA.2 C-212-300 (recorridos a 0) para la ARAHELICÓPTEROS:6 H125 b3 para la FAA. Colocando uno en Chipre para reemplazo del H5006 H125 b3 para el EA2 Ecureuil ex-Armee del Air para la ARATransferir los 2 Ecureuil de la PNA a la ARA.Estandarizar los siete Ecureuil que quedarían. Máquinas confiables que pueden operar con todas las naves de la flota.Transferir el Bell 212 y los dos Twin Otter del EA a la FAA.Transferir los dos Súper Puma a la PNA, y que ellos los equipen para SAR.Adquirir 2/3 Mi-171 para la FAAAdquirir 10 OH-58D Kiowa Warrior para el EANegociar la compra en combo de:Primera etapa.4 SH-60 Seahawk ASW para la ARA16 UH-60L/S-70i para el EA.Segunda etapa.2 SH-60 ASW más8 UH-60/S-70i másQuedaría así:FAA (30/31 máquinas)8 Bell 212 (Esc I)6 Bell 412 (Esc II)4/5 M-171 (Esc III)6 H125b3 (Esc IV Mendoza)6 H500 (apoyo Brigadas)ARA (13 máquinas)7 Ecureuil (1 EAH)6 SH-60 ASW (2 EAH)EA (62 máquinas)24 UH-60/S-70i (dos Escuadrones del B Helic Asal 601)20 Huey II (diez en secciones y diez en&nbsp; tercer escuadrón)6 H125b3 (Tres secciones de Montaña)12 Bell 206/AB-206 en la Escuela10 OH-58D Kiowa Warrior (Esc Helic Atq y Expl)Saludos</blockquote>

[QUOTE="infanteargentino, post: 2378173, member: 387"] Hay que tener un plan de reequipamiento acordé a nuestras posibilidades. Aunque no sea el hilo específico, coloco aquí mí idea: Negociar con Airbus un combo que incluya: AVIONES: 6 C-295 (2 SAR) para la FAA. 2 C-212-300 (recorridos a 0) para la ARA HELICÓPTEROS: 6 H125 b3 para la FAA. Colocando uno en Chipre para reemplazo del H500 6 H125 b3 para el EA 2 Ecureuil ex-Armee del Air para la ARA Transferir los 2 Ecureuil de la PNA a la ARA. Estandarizar los siete Ecureuil que quedarían. Máquinas confiables que pueden operar con todas las naves de la flota. Transferir el Bell 212 y los dos Twin Otter del EA a la FAA. Transferir los dos Súper Puma a la PNA, y que ellos los equipen para SAR. Adquirir 2/3 Mi-171 para la FAA Adquirir 10 OH-58D Kiowa Warrior para el EA Negociar la compra en combo de: Primera etapa. 4 SH-60 Seahawk ASW para la ARA 16 UH-60L/S-70i para el EA. Segunda etapa. 2 SH-60 ASW más 8 UH-60/S-70i más Quedaría así: FAA (30/31 máquinas) 8 Bell 212 (Esc I) 6 Bell 412 (Esc II) 4/5 M-171 (Esc III) 6 H125b3 (Esc IV Mendoza) 6 H500 (apoyo Brigadas) ARA (13 máquinas) 7 Ecureuil (1 EAH) 6 SH-60 ASW (2 EAH) EA (62 máquinas) 24 UH-60/S-70i (dos Escuadrones del B Helic Asal 601) 20 Huey II (diez en secciones y diez en tercer escuadrón) 6 H125b3 (Tres secciones de Montaña) 12 Bell 206/AB-206 en la Escuela 10 OH-58D Kiowa Warrior (Esc Helic Atq y Expl) Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982