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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2682458" data-attributes="member: 3581">Ojo que tampocose tiene que ser tan fundamentalista. Sabemos que muchos de los requerimientos de las FFAA van acompañados de sus estudios presupuestarios para operación y sostén. Y que dentro de esos estudios hay favoritos y no tantos (por la cuestión que fuere, pasa en todos lados y es un mal común). Si las FFAA ADQUIRIERON o adquieren determinado sarm para después &quot;tenerlo tirado&quot; vale la pena hacer un análisis detallado del porqué: falla en planificación, presupuestos cada vez más acotados, desidia, incapacidad técnica y un&nbsp; largo etc.Hoy si la Aviación de Ejército se plantea un reemplazo de la flia Huey, es por buenas razones. El tema que debemos entender (y principalmente desde el MinDef para arriba) es que si se avanza con cualquier proyecto, el mismo tiene que ir acompañado con presupuesto. Sino, sigamos operando Huey hasta la eternidad. Como hacemos con los Unimog por ejemplo</blockquote>

[QUOTE="Charly B., post: 2682458, member: 3581"] Ojo que tampocose tiene que ser tan fundamentalista. Sabemos que muchos de los requerimientos de las FFAA van acompañados de sus estudios presupuestarios para operación y sostén. Y que dentro de esos estudios hay favoritos y no tantos (por la cuestión que fuere, pasa en todos lados y es un mal común). Si las FFAA ADQUIRIERON o adquieren determinado sarm para después "tenerlo tirado" vale la pena hacer un análisis detallado del porqué: falla en planificación, presupuestos cada vez más acotados, desidia, incapacidad técnica y un largo etc. Hoy si la Aviación de Ejército se plantea un reemplazo de la flia Huey, es por buenas razones. El tema que debemos entender (y principalmente desde el MinDef para arriba) es que si se avanza con cualquier proyecto, el mismo tiene que ir acompañado con presupuesto. Sino, sigamos operando Huey hasta la eternidad. Como hacemos con los Unimog por ejemplo [/QUOTE]

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