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<blockquote data-quote="ubaldosa" data-source="post: 2682529" data-attributes="member: 24595"><p>...asumo que como ya tenemos experiencia en BH (el ex S70 de presidencia), habria que comparar los costos del S70 H-1 vs 412EP como para tener alguna idea mas real de lo que se esta discutiendo en cuanto a la posibilidad de poder mantenerlos en vuelo (que presupuesto se necesitaria en cada caso). Recordemos que tambien las cantidades minimas necesarias que segun mencionaron eran 4 (o 5?) para tener una disponibilidad de 2 aparatos en linea de vuelo siempre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ubaldosa, post: 2682529, member: 24595"] ...asumo que como ya tenemos experiencia en BH (el ex S70 de presidencia), habria que comparar los costos del S70 H-1 vs 412EP como para tener alguna idea mas real de lo que se esta discutiendo en cuanto a la posibilidad de poder mantenerlos en vuelo (que presupuesto se necesitaria en cada caso). Recordemos que tambien las cantidades minimas necesarias que segun mencionaron eran 4 (o 5?) para tener una disponibilidad de 2 aparatos en linea de vuelo siempre. [/QUOTE]
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