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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2726707" data-attributes="member: 4858">Yo tenía un amigo Oficial &quot;Técnico&quot; Piloto con el que trabajamos en la misma escuela de vuelo en San Fernando. El mismo luego de hacer la escuela de aviación de Ejercito para terminar su asimilación de Piloto Comercial a Piloto de Ejercito le asignaron el escuadrón de mantenimiento del aeródromo de Campo de Mayo. Como a pesar de no haber sido asignado a un destino operativo de vuelo, basicamente a cortar el pasto y pintar cordones, le puso mucho empeño al año siguiente lo asignaron al escuadrón Mohawk.Lamentablemente cada vez que empezaba la habilitación de la aeronave había un accidente o incidente serio...quedaba todo en el piso por 6 meses y volver a empezar.De compañeros mios actuales, tengo varios ex Tec PIloto volando A320, por lo menos en aviones en el EA vuelan normalmente los Oficiales Jefes y les dan pocas horas a los subalternos...un embole...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2726707, member: 4858"] Yo tenía un amigo Oficial "Técnico" Piloto con el que trabajamos en la misma escuela de vuelo en San Fernando. El mismo luego de hacer la escuela de aviación de Ejercito para terminar su asimilación de Piloto Comercial a Piloto de Ejercito le asignaron el escuadrón de mantenimiento del aeródromo de Campo de Mayo. Como a pesar de no haber sido asignado a un destino operativo de vuelo, basicamente a cortar el pasto y pintar cordones, le puso mucho empeño al año siguiente lo asignaron al escuadrón Mohawk. Lamentablemente cada vez que empezaba la habilitación de la aeronave había un accidente o incidente serio...quedaba todo en el piso por 6 meses y volver a empezar. De compañeros mios actuales, tengo varios ex Tec PIloto volando A320, por lo menos en aviones en el EA vuelan normalmente los Oficiales Jefes y les dan pocas horas a los subalternos...un embole... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982