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Mensaje: <blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2738689" data-attributes="member: 28468">Comparto, si hay más rusos lo lógico es que vayan a la FAA. En cuanto a la cantidad de modelos, habrá que ver si algún día de la historia se renuevan las flotas, para dónde se apunta. El problema es siempre nuestro, en este caso por no tener la plata necesaria para mantener los sistemas volando. La diferencia es que el resto de los helicópteros y aviones reciben mantenimiento acá, desde la primera hasta la última línea. En cambio con los rusos hay un punto en el que no logramos avanzar.El nivel de operatividad que tienen en la Argentina los sistemas occidentales vs. los rusos es claramente favorable a los primeros. Mi comentario, entonces, apunta a que antes de seguir incorporando material de allá, se prevea cómo se lo va a mantener en vuelo.</blockquote>