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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2755820" data-attributes="member: 15609"><p>nunca entendí del todo eso. </p><p>Para mí son dos helicópteros de categorías claramente diferentes. </p><p>No puede compararse. </p><p></p><p>En esa dicotomía, si puedes pagarlo eliges el helicoptero de asalto especializado, es decir, el Black Hawk.</p><p>Si no puedes pagarlo, te conformas con un utilitario medio. Como el AW-139 o el B-412.</p><p></p><p>Si sacamos la cuestión económica del medio, son perfectamente complementarios.</p><p>Puedes equipar con helicópteros de asalto (o transportes tácticos) a las fuerzas de asalto aéreo. </p><p>Mientras que deja los utilitarios medios (Huey, AW-139, B-412, etc.) para el resto de las secciones de aviación.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2755820, member: 15609"] nunca entendí del todo eso. Para mí son dos helicópteros de categorías claramente diferentes. No puede compararse. En esa dicotomía, si puedes pagarlo eliges el helicoptero de asalto especializado, es decir, el Black Hawk. Si no puedes pagarlo, te conformas con un utilitario medio. Como el AW-139 o el B-412. Si sacamos la cuestión económica del medio, son perfectamente complementarios. Puedes equipar con helicópteros de asalto (o transportes tácticos) a las fuerzas de asalto aéreo. Mientras que deja los utilitarios medios (Huey, AW-139, B-412, etc.) para el resto de las secciones de aviación. [/QUOTE]
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