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<blockquote data-quote="Flakiten" data-source="post: 2808723" data-attributes="member: 53"><p>El volumen de cabina es el mismo. Además el H125 tiene el todo el piso de la cabina al mismo nivel y sin divisiones, cosa que el 407 no. El H125 es un tractor, muy apto para el trabajo y muy preparado para operar en campaña. El producto de la Bell es un aparato que apunta más al sector VIP.</p><p></p><p>Si el Ejercito apunta a un helicóptero <strong>"para el traslado VIP"</strong> el Bell 407 sería la mejor opción. Si buscan un helicóptero <strong>"para trabajar en montaña"</strong>, el mejor producto tiene otro nombre,</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flakiten, post: 2808723, member: 53"] El volumen de cabina es el mismo. Además el H125 tiene el todo el piso de la cabina al mismo nivel y sin divisiones, cosa que el 407 no. El H125 es un tractor, muy apto para el trabajo y muy preparado para operar en campaña. El producto de la Bell es un aparato que apunta más al sector VIP. Si el Ejercito apunta a un helicóptero [B]"para el traslado VIP"[/B] el Bell 407 sería la mejor opción. Si buscan un helicóptero [B]"para trabajar en montaña"[/B], el mejor producto tiene otro nombre, Saludos [/QUOTE]
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