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<blockquote data-quote="Dol Amroth" data-source="post: 3011554" data-attributes="member: 30549">Igual el AW149 no es un mal producto, para mi es todo lo contrario debe ser uno de los mejorcitos en su nicho. Coincido con vos y EFDV, todos quisieramos un UH-60M BlackHawk pero es un producto mas caro, mejor en muchas cosas pero aún así caro.Coincido Charly, el tema es me parece a mi que seria mucho mas barato mantener un AW-149 que un UH-60M/S-70i. Tener BH serviría, si las 3 Fuerzas lo tuvieran y las Fuerzas Federales tambien, por una cuestión de economía de escala, seria más fácil tener algunos proveedores locales e integración de tecnologias nacionales todo esto abarataría los costes, pero yo no veo que eso es lo que se busque acá. Acá se quiere algo caro para una tarea muy específica que puede terminar como terminan muchas cosas en Argentina, comprar 20 Helicopteros y que vuelen 3 o peor encarar la comprar y cómo son pocas y es caro, terminar con 6 aparatos, porque es lo que podemos pagar y mantener. Yo veo que los los AW tanto 149 (Asalto) Y los 139M que tienen versiones CSAR/Naval/Transp es algo que nosotros sí podemos pagar (estimo), tambien puedo estar equivocado y la gente del EA ya tienen sus respectivas evaluaciones hechas. Cualquier cosa que traigan va a ser una capacidad renovada.</blockquote>

[QUOTE="Dol Amroth, post: 3011554, member: 30549"] Igual el AW149 no es un mal producto, para mi es todo lo contrario debe ser uno de los mejorcitos en su nicho. Coincido con vos y EFDV, todos quisieramos un UH-60M BlackHawk pero es un producto mas caro, mejor en muchas cosas pero aún así caro. Coincido Charly, el tema es me parece a mi que seria mucho mas barato mantener un AW-149 que un UH-60M/S-70i. Tener BH serviría, si las 3 Fuerzas lo tuvieran y las Fuerzas Federales tambien, por una cuestión de economía de escala, seria más fácil tener algunos proveedores locales e integración de tecnologias nacionales todo esto abarataría los costes, pero yo no veo que eso es lo que se busque acá. Acá se quiere algo caro para una tarea muy específica que puede terminar como terminan muchas cosas en Argentina, comprar 20 Helicopteros y que vuelen 3 o peor encarar la comprar y cómo son pocas y es caro, terminar con 6 aparatos, porque es lo que podemos pagar y mantener. Yo veo que los los AW tanto 149 (Asalto) Y los 139M que tienen versiones CSAR/Naval/Transp es algo que nosotros sí podemos pagar (estimo), tambien puedo estar equivocado y la gente del EA ya tienen sus respectivas evaluaciones hechas. Cualquier cosa que traigan va a ser una capacidad renovada. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982