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<blockquote data-quote="Igwaith" data-source="post: 3530230" data-attributes="member: 15818"><p>Si.. pero mas alla de que es horrible (como gusto personal) es un helicóptero 100% civil.</p><p></p><p>Bajo que parámetros de elección necesidad entra en consideración del EA el Bell? Mas allá de que capaz sea mas barato? </p><p>Porque no le veo ninguna cualidad técnica que sea superadora, y los nuestros se los compramos a Canadá? </p><p></p><p>A la FAA se los encajaron, vienen 6 al final? 3 para la FAA y 3 para el EA? Yo prefiero tener 6 unidades e ir por otro modelo en los 10, 15 o 20 que falten, antes que seguir comprando "porque ya esta"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Igwaith, post: 3530230, member: 15818"] Si.. pero mas alla de que es horrible (como gusto personal) es un helicóptero 100% civil. Bajo que parámetros de elección necesidad entra en consideración del EA el Bell? Mas allá de que capaz sea mas barato? Porque no le veo ninguna cualidad técnica que sea superadora, y los nuestros se los compramos a Canadá? A la FAA se los encajaron, vienen 6 al final? 3 para la FAA y 3 para el EA? Yo prefiero tener 6 unidades e ir por otro modelo en los 10, 15 o 20 que falten, antes que seguir comprando "porque ya esta" [/QUOTE]
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