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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 46464" data-attributes="member: 26">Yo concuerdo con los pensamientos de Gonza (o al menos eso parece).La Armada Argentina ha tenido una historia de los últimos cuarenta años operando con un portaaviones, y hasta el día de hoy los muchachos marineros no lo han olvidado. No hablo de incorporar un portaaviones inmediatamente como habla nuestro compañero español, pero mantener aviones embarcables para constante entrenamiento en portaaviones de naciones amigas, así como el uso constante de la pista de Comandante Espora, simuladora de portaaviones, podremos mantener pilotos medianamente entrenados en caso de mejorar la economía argentina rotundamente y con apoyo del gobierno las fuerzas armadas podrían recuperar la cantidad/calidad que mostraban hace unos 30 años atrás...No comparto la idea de retirar la posibilidad de echar a perder los años de trabajo con nuestros aviones &quot;ex-embarcados&quot;... es como cuando se cerró y desmanteló TAMSE, cuando se vendió Aerolíneas Argentinas, cuando se vendió YPF. Si algún día las necesitamos, dificilmente podramos incorporarla de nuevo y habremos perdido años de trabajo de ya practicamente culturas nacionales.</blockquote>

[QUOTE="Eagle_, post: 46464, member: 26"] Yo concuerdo con los pensamientos de Gonza (o al menos eso parece). La Armada Argentina ha tenido una historia de los últimos cuarenta años operando con un portaaviones, y hasta el día de hoy los muchachos marineros no lo han olvidado. No hablo de incorporar un portaaviones inmediatamente como habla nuestro compañero español, pero mantener aviones embarcables para constante entrenamiento en portaaviones de naciones amigas, así como el uso constante de la pista de Comandante Espora, simuladora de portaaviones, podremos mantener pilotos medianamente entrenados en caso de mejorar la economía argentina rotundamente y con apoyo del gobierno las fuerzas armadas podrían recuperar la cantidad/calidad que mostraban hace unos 30 años atrás... No comparto la idea de retirar la posibilidad de echar a perder los años de trabajo con nuestros aviones "ex-embarcados"... es como cuando se cerró y desmanteló TAMSE, cuando se vendió Aerolíneas Argentinas, cuando se vendió YPF. Si algún día las necesitamos, dificilmente podramos incorporarla de nuevo y habremos perdido años de trabajo de ya practicamente culturas nacionales. [/QUOTE]

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