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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3150276" data-attributes="member: 30831"><p><h3>ASTROS II - 41 Años del Sistema Brasileño de Artillería Cohete AVIBRÁS ASTROS II 1981–2022</h3><h4>Y su descendiente directo M124 HIMARS con su efectividad contra las fuerzas invasoras rusas en la guerra de Ucrania en junio/julio de 2022</h4><p></p><p></p><hr /><p><img src="https://d1a5vuhmdbnak9.cloudfront.net/defesanet/site/upload/news_image/2022/08/55463_resize_620_380_true_false_null.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>ASTROS II - 41 Años del Sistema Brasileño de Artillería Cohete AVIBRÁS ASTROS II 1981–2022</p><p></p><p>41 AÑOS DEL SISTEMA BRASILEÑO DE ARTILLERÍA DE</p><p>COHETES AVIBRÁS ASTROS II 1981 – 2022</p><p></p><p><a href="mailto:defesa@ecbsdefesa.com.br"><img src="https://d1a5vuhmdbnak9.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1659378189_36303.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>En el año en que conmemoramos el Centenario de las Armas Blindadas en el Ejército Brasileño (1921 - 2021), es bueno recordar que también celebramos el 40º Aniversario del Sistema de Artillería Cohete de Saturación de Área ASTROS II, recordando que en uno de sus entrevistas en Le Bourget 2007, el ingeniero João Verdi de Carvalho Leite (1935 - 2008), director general y fundador de Avibrás, contó al editor de DefesaNet. “ <em>ASTROS aún tiene una vida útil de más de 50 años</em> ”, y sin duda es el proyecto más exitoso de la época dorada de la Base Industrial de Defensa Brasileña.</p><p>Concebido en 1981 y desarrollado en los dos años siguientes, terminó satisfaciendo una demanda de Irak, entonces en guerra con Irán, que necesitaba un arma que pudiera enfrentar y detener sus ataques masivos, fue desarrollado por <strong>AVIBRÁS AEROESPACIAL S/A</strong> los ASTROS Sistema de <strong>artillería de cohetes de saturación</strong> de área <strong>II</strong> _ <strong>_</strong> _ystem), con un alcance entre 9 y 90 km, con una característica única hasta ese momento, podía operar tres calibres diferentes en una misma plataforma, solo cambiando las cápsulas desde las que se disparaban los cohetes y cada uno tenía un alcance determinado, variando solo la cantidad, cuanto mayor sea el calibre, menor será la cantidad a disparar por cada unidad de lanzamiento.</p><p></p><p>Con los recursos financieros inyectados por el ya cliente Irak, entonces gran aliado de Occidente, y con el apoyo de los satélites estadounidenses que informaban de las posiciones y desplazamientos de las fuerzas iraníes, este sistema funcionó impecablemente, equilibrando la situación militar en la región, en una guerra que se prolongaría hasta 1988, con enorme desgaste para ambos bandos y sin vencedor, con un alto precio en vidas y un gran consumo de material militar, donde sus fabricantes vieron la gran oportunidad de realizar pruebas reales.</p><p></p><p>La primera versión se montó en un <strong>camión MERCEDES-BENZ modelo L2013 6x2</strong>de fabricación nacional, donde luego de sufrir algunas modificaciones y recibir una cabina blindada, fue presentado oficialmente en 1982 con la designación de ASTROS II A cariñosamente llamado BRUCUTU por el personal de Avibrás, debido a su extraña apariencia y la capacidad de operar tres calibres diferentes. cohetes, <strong>SS-30, SS-40 y SS-60 que</strong> ya poseen una plataforma básica y toda una familia con los lanzadores, la munición y el director de tiro</p><p></p><p>Luego de las primeras pruebas, se percibió que se necesitaba un camión con tracción 6x6, más robusto en relación al elegido y en un principio se consideró adquirir en el propio país, tanto así que el elegido fue una versión más robusta del el camión Engesa, que podía soportar el blindaje, pero por problemas entre ambas empresas se descartó esta opción y se importó de Alemania un chasis <strong>MERCEDES BENZ civil 6x6</strong> , que sigue siendo hasta el día de hoy el estándar para la producción del ASTROS II, recibiendo refuerzos y otras pequeñas modificaciones por parte de <strong>TECTRAN S/A</strong> , filial de Avibrás, creada en 1982 para este fin inicialmente, y recibiendo el nombre de camión todoterreno Tectran modelo VBT-2028.</p><p></p><p>Vea la continuidad del trabajo del Investigador Expedito Basto en el PDF a continuación</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.defesanet.com.br/media/download/8565/"><img src="https://d1a5vuhmdbnak9.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1659378567_96234.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]95EniatnoFA[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defesanet.com.br/astros/noticia/45075/ASTROS-II---41-Anos-do-Sistema-de-Artilharia-de-Foguetes-Brasileiro-AVIBRAS-ASTROS-II-1981%E2%80%932022/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3150276, member: 30831"] [HEADING=2]ASTROS II - 41 Años del Sistema Brasileño de Artillería Cohete AVIBRÁS ASTROS II 1981–2022[/HEADING] [HEADING=3]Y su descendiente directo M124 HIMARS con su efectividad contra las fuerzas invasoras rusas en la guerra de Ucrania en junio/julio de 2022[/HEADING] [HR][/HR] [IMG]https://d1a5vuhmdbnak9.cloudfront.net/defesanet/site/upload/news_image/2022/08/55463_resize_620_380_true_false_null.jpg[/IMG] ASTROS II - 41 Años del Sistema Brasileño de Artillería Cohete AVIBRÁS ASTROS II 1981–2022 41 AÑOS DEL SISTEMA BRASILEÑO DE ARTILLERÍA DE COHETES AVIBRÁS ASTROS II 1981 – 2022 [EMAIL='defesa@ecbsdefesa.com.br'][IMG]https://d1a5vuhmdbnak9.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1659378189_36303.jpg[/IMG][/EMAIL] En el año en que conmemoramos el Centenario de las Armas Blindadas en el Ejército Brasileño (1921 - 2021), es bueno recordar que también celebramos el 40º Aniversario del Sistema de Artillería Cohete de Saturación de Área ASTROS II, recordando que en uno de sus entrevistas en Le Bourget 2007, el ingeniero João Verdi de Carvalho Leite (1935 - 2008), director general y fundador de Avibrás, contó al editor de DefesaNet. “ [I]ASTROS aún tiene una vida útil de más de 50 años[/I] ”, y sin duda es el proyecto más exitoso de la época dorada de la Base Industrial de Defensa Brasileña. Concebido en 1981 y desarrollado en los dos años siguientes, terminó satisfaciendo una demanda de Irak, entonces en guerra con Irán, que necesitaba un arma que pudiera enfrentar y detener sus ataques masivos, fue desarrollado por [B]AVIBRÁS AEROESPACIAL S/A[/B] los ASTROS Sistema de [B]artillería de cohetes de saturación[/B] de área [B]II[/B] _ [B]_[/B] _ystem), con un alcance entre 9 y 90 km, con una característica única hasta ese momento, podía operar tres calibres diferentes en una misma plataforma, solo cambiando las cápsulas desde las que se disparaban los cohetes y cada uno tenía un alcance determinado, variando solo la cantidad, cuanto mayor sea el calibre, menor será la cantidad a disparar por cada unidad de lanzamiento. Con los recursos financieros inyectados por el ya cliente Irak, entonces gran aliado de Occidente, y con el apoyo de los satélites estadounidenses que informaban de las posiciones y desplazamientos de las fuerzas iraníes, este sistema funcionó impecablemente, equilibrando la situación militar en la región, en una guerra que se prolongaría hasta 1988, con enorme desgaste para ambos bandos y sin vencedor, con un alto precio en vidas y un gran consumo de material militar, donde sus fabricantes vieron la gran oportunidad de realizar pruebas reales. La primera versión se montó en un [B]camión MERCEDES-BENZ modelo L2013 6x2[/B]de fabricación nacional, donde luego de sufrir algunas modificaciones y recibir una cabina blindada, fue presentado oficialmente en 1982 con la designación de ASTROS II A cariñosamente llamado BRUCUTU por el personal de Avibrás, debido a su extraña apariencia y la capacidad de operar tres calibres diferentes. cohetes, [B]SS-30, SS-40 y SS-60 que[/B] ya poseen una plataforma básica y toda una familia con los lanzadores, la munición y el director de tiro Luego de las primeras pruebas, se percibió que se necesitaba un camión con tracción 6x6, más robusto en relación al elegido y en un principio se consideró adquirir en el propio país, tanto así que el elegido fue una versión más robusta del el camión Engesa, que podía soportar el blindaje, pero por problemas entre ambas empresas se descartó esta opción y se importó de Alemania un chasis [B]MERCEDES BENZ civil 6x6[/B] , que sigue siendo hasta el día de hoy el estándar para la producción del ASTROS II, recibiendo refuerzos y otras pequeñas modificaciones por parte de [B]TECTRAN S/A[/B] , filial de Avibrás, creada en 1982 para este fin inicialmente, y recibiendo el nombre de camión todoterreno Tectran modelo VBT-2028. Vea la continuidad del trabajo del Investigador Expedito Basto en el PDF a continuación [URL='https://www.defesanet.com.br/media/download/8565/'][IMG]https://d1a5vuhmdbnak9.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1659378567_96234.jpg[/IMG][/URL] [MEDIA=youtube]95EniatnoFA[/MEDIA] [URL unfurl="true"]https://www.defesanet.com.br/astros/noticia/45075/ASTROS-II---41-Anos-do-Sistema-de-Artilharia-de-Foguetes-Brasileiro-AVIBRAS-ASTROS-II-1981%E2%80%932022/[/URL] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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