Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Aviones eléctricos: el E-Fan de Airbus
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1681771" data-attributes="member: 7964"><p>Apareció la copia china del E-Fan</p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">El primer avión eléctrico 100% chino levanta vuelo</span></strong></p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/umVWCgo.jpg?1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>China se apresta a producir en masa su primer avión eléctrico y los diseñadores esperan un enorme mercado en el país y en el exterior.</p><p>“El RX1E deberá recibir su certificado de navegabilidad de la Administración china de aviación civil (CAAC) antes de fin de año, y la producción deberá comenzar el año que viene”, indicó a China Daily, Yang Fengtian, un profesor de la Academia china de ingeniería.</p><p>El docente habló durante la 10º China International Aviation and Aerospace Exhibition, comúnmente llamada Airshow China, en Zhuhai, en la provincia de Guangdong.</p><p>“Este bicho será el priimer avión eléctrico en ser certificado por la autoridad de aviación civil. El éxito del proyecto demuestra que China devino en capo tecnológico en este dominio”, agregó…</p><p>…La mayoría de estos aviones aún hoy son modelos experimentales. El primer vuelo de un aparato eléctrico motorizado tuvo lugar en 1973.</p><p>“Prevemos alcanzar una producción anual de 100 aeronaves durante los tres años, y la construcción de una fábrica que pueda construir 100 RX1E cada año comenzando en Shenyang”, explicó el presidente de la SAU. Precisando que el aparato, equipado de un juego de baterías, será vendido por casi 1 millón de yuanes (163.000 U$S)…</p><p>...Con una masa máxima al despegue de 480 kg y una velocidad crucero de hasta 160 km/h, el RX1E puede volar 90 minutos con una carga completa de sus baterías.</p><p>El biplaza es capaz de transportar cargas de 230 km y volar a una altitud de 3000 metros.</p><p>Cada hora de vuelo costará solamente 20 yuanes, de los cuales 5 yuanes pson para recargar las baterías, según Song Mingkai, un diseñador del RX1E.</p><p>Roland Bosch, un organizador del salón alemán “E-flight-expo” declaró que había venido al Zhuhai para invitar a Yang y al RX1E a Alemania. “La concepción y el motor del RX1E son muy buenos. Estoy persuadido, como diría Alfonsón padre, que el aparato va a tener un gran éxito en el plano mundial, porque según mi conocimiento, es actualmente uno de los mejores aviones eléctricos del mercado”.</p><p></p><p><a href="http://french.peopledaily.com.cn/n/2014/1114/c31357-8808963.html">http://french.peopledaily.com.cn/n/2014/1114/c31357-8808963.html</a></p><p>.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 1681771, member: 7964"] Apareció la copia china del E-Fan [B][SIZE=5]El primer avión eléctrico 100% chino levanta vuelo[/SIZE][/B] [IMG]http://i.imgur.com/umVWCgo.jpg?1[/IMG] China se apresta a producir en masa su primer avión eléctrico y los diseñadores esperan un enorme mercado en el país y en el exterior. “El RX1E deberá recibir su certificado de navegabilidad de la Administración china de aviación civil (CAAC) antes de fin de año, y la producción deberá comenzar el año que viene”, indicó a China Daily, Yang Fengtian, un profesor de la Academia china de ingeniería. El docente habló durante la 10º China International Aviation and Aerospace Exhibition, comúnmente llamada Airshow China, en Zhuhai, en la provincia de Guangdong. “Este bicho será el priimer avión eléctrico en ser certificado por la autoridad de aviación civil. El éxito del proyecto demuestra que China devino en capo tecnológico en este dominio”, agregó… …La mayoría de estos aviones aún hoy son modelos experimentales. El primer vuelo de un aparato eléctrico motorizado tuvo lugar en 1973. “Prevemos alcanzar una producción anual de 100 aeronaves durante los tres años, y la construcción de una fábrica que pueda construir 100 RX1E cada año comenzando en Shenyang”, explicó el presidente de la SAU. Precisando que el aparato, equipado de un juego de baterías, será vendido por casi 1 millón de yuanes (163.000 U$S)… ...Con una masa máxima al despegue de 480 kg y una velocidad crucero de hasta 160 km/h, el RX1E puede volar 90 minutos con una carga completa de sus baterías. El biplaza es capaz de transportar cargas de 230 km y volar a una altitud de 3000 metros. Cada hora de vuelo costará solamente 20 yuanes, de los cuales 5 yuanes pson para recargar las baterías, según Song Mingkai, un diseñador del RX1E. Roland Bosch, un organizador del salón alemán “E-flight-expo” declaró que había venido al Zhuhai para invitar a Yang y al RX1E a Alemania. “La concepción y el motor del RX1E son muy buenos. Estoy persuadido, como diría Alfonsón padre, que el aparato va a tener un gran éxito en el plano mundial, porque según mi conocimiento, es actualmente uno de los mejores aviones eléctricos del mercado”. [url]http://french.peopledaily.com.cn/n/2014/1114/c31357-8808963.html[/url] . [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Aviones eléctricos: el E-Fan de Airbus
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba