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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1315362" data-attributes="member: 5064"><p>Interesante comparación fotográfica entre la evolución de las aletas fijas para lograr la estabilidad direccional en las versiones AWACS del IL-76.</p><p></p><p>El Beriev A-50 original y el KJ-2000 chino</p><p><img src="http://img801.imageshack.us/img801/7962/a50diferencias.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El modernizado Beriev A-50U....sin aletas</p><p><img src="http://2.bp.blogspot.com/-VYD9S2zRLUY/URkaEFEUgHI/AAAAAAAANi0/IudDQcMAyIg/s1600/A-50U+33+5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1315362, member: 5064"] Interesante comparación fotográfica entre la evolución de las aletas fijas para lograr la estabilidad direccional en las versiones AWACS del IL-76. El Beriev A-50 original y el KJ-2000 chino [IMG]http://img801.imageshack.us/img801/7962/a50diferencias.jpg[/IMG] El modernizado Beriev A-50U....sin aletas [IMG]http://2.bp.blogspot.com/-VYD9S2zRLUY/URkaEFEUgHI/AAAAAAAANi0/IudDQcMAyIg/s1600/A-50U+33+5.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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