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<blockquote data-quote="pabloeldido" data-source="post: 1494052" data-attributes="member: 5377"><p><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/23/hj6b.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><em>C-130 Hercules, C-141 StarLifter, and the outline of design L-500, which was to be the commercial version of the C-5A Galaxy and was to be the same size. The photo shows the step up in size from C-130 to C-5A. Courtesy Lockheed Aircraft Corporation.</em></p><p></p><p>C-130 Hércules, C-141 StarLifter, y el esquema de diseño L-500, que iba a ser la versión comercial de la C-5A Galaxy y tenía que ser del mismo tamaño. La foto muestra el salto en tamaño de C-130 y C-5A. Cortesía de Lockheed Aircraft Corporation.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pabloeldido, post: 1494052, member: 5377"] [IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/23/hj6b.png[/IMG] [I]C-130 Hercules, C-141 StarLifter, and the outline of design L-500, which was to be the commercial version of the C-5A Galaxy and was to be the same size. The photo shows the step up in size from C-130 to C-5A. Courtesy Lockheed Aircraft Corporation.[/I] C-130 Hércules, C-141 StarLifter, y el esquema de diseño L-500, que iba a ser la versión comercial de la C-5A Galaxy y tenía que ser del mismo tamaño. La foto muestra el salto en tamaño de C-130 y C-5A. Cortesía de Lockheed Aircraft Corporation. [/QUOTE]
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