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Mensaje: <blockquote data-quote="Erommel" data-source="post: 1724440" data-attributes="member: 481">Los otros dias aca en El Bolson, hubo 2 incendios bastante grandes. Ahora ya estan controlados al parecer por suerte, ya que llovio bastante los ultimos 2 dias. Pero durante 4 o 5 dias seguidos, Los Air Tractor, un "chupisopla" y un helicoptero creo del EA, nos despertaban (vivo masomenos a 3 cuadras del aerodromo) 7AM, y le daban duro y parejo hasta las 7 u 8PM. La verdad, me saco el sombrero, por ellos y todos los de "a pie" que combatieron durante unos cuantos dias. Pero lo que queria comentar, es que a raiz de los incendios, hablaron con los pilotos de los Air Tractor  por la radio.Hablaron unas cuantas cosas interesantes, y el locutor le pregunto el porque de estos aviones y porque no unos mas grandes, como los "Air Canada" (como les decia el locutor XD).Segun el piloto, estos aviones son los mas optimos para trabajar en este tipo de zona, por su maniobrabilidad para moverse en zonas montañosas, ya que otro tipo de aviones mas grandes, no tendrian espacio para moverse. Obviamente, estamos hablando de la opinion de un piloto experto, contra la mia <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" data-shortname=":p" /> ... pero no termino de convencerme. Evidentemente, los AirT, los usan en muchisimos paises, y realmente, deben cumplir las espectativas. Sin embargo, tienen tambien sus falencias contra otro tipo de aviones. Los CanadaAir, pueden repostar directamente en los lagos por ejemplo, y teniendo en cuenta que el incendio, era justamente entre 2 lagos (Epuyen y Puelo) y el caudal de agua transportada es mucho mayor. Incluso nombro el caso de que una vez, usaron los CanadaAir, y nunca los volvieron a llamar (creo que en Neuquen), argumentando que no cumplieron las espectativas.Obviamente, ya despues el locutor le pregunto tambien ya yendose mas alla, por Hercules modificados e incluso hasta hablaron del 747 modificado de US <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" data-shortname=":p" />Incluso dijo, que de Mexico para abajo, la Argentina, es la que mejor servicio de incendios forestales tiene, tanto en medios, como en preparacion. En fin, la pregunta es, con la opinion de Hernan por ejemplo que debe saber "un poco mas que yo" <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" data-shortname=":p" />, ademas de los AirT, no seria bueno tener 2 o 3 aviones grandes tambien, como soporte? incluso, por mas que no lleguen a volar tan bajo para hacer el lanzamiento, lanzando desde mas arriba pero mas cantidad, logra que la temperatura general baje un poco... Mas aun, por ejemplo, hasta donde se, el incendio de hace unos dias, camino a Villa La Angostura, era en una zona bastante plana (si entendi bien donde era), donde los CL-215 no hubieran tenido tantos problemas de obstaculos, y un lago inmenso donde respostar en un ratito, en lugar de ir hasta el aeropuerto, taxear hasta donde esta la autobomba para recargar y volver a salir.Perdonen la falta de fotos, pero justo el dia que podia ir al aerodromo, fue el dia que llovio :(</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina