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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2535549" data-attributes="member: 524"><p>Dejo aca el montaje de tallyho.cl de los medios desplegados en los incendios forestales de esta temporada:</p><p></p><p><img src="http://tallyho.cl/wp-content/uploads/2019/02/infografia-helos-aviones2019_.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Para partir, la mayoria por no decir todos los medios, estan a la altura de Neuquen por el lado Argentino (para que tengan una referencia); ahi se concentraban la mayor parte de los focos. Hace una semana se produjo un foco muy grande en Aysen y al Kamov (junto a otras unidades menores) lo redesplegaron al incendio en Cochrane (por el lado chileno del Lago Pueyrredón), los comentarios de operaciones son los mismos de todos, es eficiente en su tarea. </p><p></p><p>El Kamov es arrendado a una empresa canadiense por CONAF (Corporacion Nacional Forestal) y su capacidad para trasladar brigadistas es esencial en Aysen por que es una zona con accesos super dificiles por la topografia y densidad de los bosques. De hecho tuvimos la mala suerte que el primer 10 Tanker (el 910) sufrio una falla que lo dejo un par de dias fuera de servicio (reventon de neumatico que impacto en un flap) justo cuando se agravo ese incendio, que como lo dije, al tener dificil acceso, hacia necesario que fuera atacado por el 910. Apenas estuvo operativo de vuelta, estuvo casi todo lo que va de esta semana dedicado a apoyar los medios desplegados en Cochrane, que tenian ademas el apoyo de la FACh y el ECh que transportaban combustible, retardante y alimento a los brigadistas al aerodromo de la zona.</p><p></p><p>El Sokol, al igual que el Kamov permite el llevar brigadistas a la vez de lanzar agua/retardante, pero en menor cantidad por su menor tamaño, tambien ha sido muy eficiente, por lo comentado de su capacidad de poder llevar brigadistas a zonas de dificil acceso. Al ser de CONAF le permite entrenar personal durante la intertemporada de incendios, asi que tiene un valor extra. </p><p></p><p>Si los numeros no me fallan, de las casi 100 aeronaves que estan desplegadas, la CONAF es dueña del Sokol, 2 Dromader y 3 Air Tractor, el resto es arrendado al exterior o pertenece a las forestales (que tambien arriendan afuera).</p><p></p><p>Les mando un abrazo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 2535549, member: 524"] Dejo aca el montaje de tallyho.cl de los medios desplegados en los incendios forestales de esta temporada: [img]http://tallyho.cl/wp-content/uploads/2019/02/infografia-helos-aviones2019_.jpg[/img] Para partir, la mayoria por no decir todos los medios, estan a la altura de Neuquen por el lado Argentino (para que tengan una referencia); ahi se concentraban la mayor parte de los focos. Hace una semana se produjo un foco muy grande en Aysen y al Kamov (junto a otras unidades menores) lo redesplegaron al incendio en Cochrane (por el lado chileno del Lago Pueyrredón), los comentarios de operaciones son los mismos de todos, es eficiente en su tarea. El Kamov es arrendado a una empresa canadiense por CONAF (Corporacion Nacional Forestal) y su capacidad para trasladar brigadistas es esencial en Aysen por que es una zona con accesos super dificiles por la topografia y densidad de los bosques. De hecho tuvimos la mala suerte que el primer 10 Tanker (el 910) sufrio una falla que lo dejo un par de dias fuera de servicio (reventon de neumatico que impacto en un flap) justo cuando se agravo ese incendio, que como lo dije, al tener dificil acceso, hacia necesario que fuera atacado por el 910. Apenas estuvo operativo de vuelta, estuvo casi todo lo que va de esta semana dedicado a apoyar los medios desplegados en Cochrane, que tenian ademas el apoyo de la FACh y el ECh que transportaban combustible, retardante y alimento a los brigadistas al aerodromo de la zona. El Sokol, al igual que el Kamov permite el llevar brigadistas a la vez de lanzar agua/retardante, pero en menor cantidad por su menor tamaño, tambien ha sido muy eficiente, por lo comentado de su capacidad de poder llevar brigadistas a zonas de dificil acceso. Al ser de CONAF le permite entrenar personal durante la intertemporada de incendios, asi que tiene un valor extra. Si los numeros no me fallan, de las casi 100 aeronaves que estan desplegadas, la CONAF es dueña del Sokol, 2 Dromader y 3 Air Tractor, el resto es arrendado al exterior o pertenece a las forestales (que tambien arriendan afuera). Les mando un abrazo. [/QUOTE]
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