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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 59049" data-attributes="member: 6">Un 747 Bombero<img src="http://photos.airliners.net/photos/middle/3/4/4/1048443.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://photos.airliners.net/photos/middle/2/4/4/1048442.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://photos.airliners.net/photos/middle/1/4/4/1048441.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Las fotos fueron tomadas&nbsp; el Viernes pasado en el aeropuerto McClellan, de Sacramento (EEUU) y corresponden a la demostración de un Boeing 747 especialmente modificado para combatir incendios forestales. La aeronave un 747-273C fue especialmente modificada para tal función disponiendo de una enorme válvula de expulsión de agua situada en el vientre del fuselaje y en el interior del fuselaje dispone de varios tanques de agua con una capacidad superior a cualquier otra aeronave destinada a la misión de combatir incendios.Tal como se ve en las fotos,&nbsp; el 747 Vuela con todo el “chaperío” abajo (flaps y slats extendidos al máximo) a fin de mantener la menor velocidad posible, algo esencial para éste tipo de operaciones. Otra curiosidad es la historia de éste avión , el N470EV (cn 20653/237) que fue construído inicialmente para Korean Air Lines, luego pasó a VIASA, luego a Flying Tiger, Federal Express, Southern Air Transport y por último a Evergreen Internacional.Difícilmente éste 747 “bombero” pueda ser utilizado en extensiones pequeñas o en zonas de montañas, ya que si bien el Jumbo es bastante maniobrable, con cuatro reactores expuestos al aire caliente y las cenizas de los incendios, el riesgo de alguna plantada es alto; sin embargo su uso por ejemplo para esparcir diluyente sobre manchas de petróleo en el océano puede resultar muy interesante y bastante rentable.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 59049, member: 6"] [B]Un 747 Bombero[/B] [IMG]http://photos.airliners.net/photos/middle/3/4/4/1048443.jpg[/IMG] [IMG]http://photos.airliners.net/photos/middle/2/4/4/1048442.jpg[/IMG] [IMG]http://photos.airliners.net/photos/middle/1/4/4/1048441.jpg[/IMG] Las fotos fueron tomadas el Viernes pasado en el aeropuerto McClellan, de Sacramento (EEUU) y corresponden a la demostración de un Boeing 747 especialmente modificado para combatir incendios forestales. La aeronave un 747-273C fue especialmente modificada para tal función disponiendo de una enorme válvula de expulsión de agua situada en el vientre del fuselaje y en el interior del fuselaje dispone de varios tanques de agua con una capacidad superior a cualquier otra aeronave destinada a la misión de combatir incendios. Tal como se ve en las fotos, el 747 Vuela con todo el “chaperío” abajo (flaps y slats extendidos al máximo) a fin de mantener la menor velocidad posible, algo esencial para éste tipo de operaciones. Otra curiosidad es la historia de éste avión , el N470EV (cn 20653/237) que fue construído inicialmente para Korean Air Lines, luego pasó a VIASA, luego a Flying Tiger, Federal Express, Southern Air Transport y por último a Evergreen Internacional. Difícilmente éste 747 “bombero” pueda ser utilizado en extensiones pequeñas o en zonas de montañas, ya que si bien el Jumbo es bastante maniobrable, con cuatro reactores expuestos al aire caliente y las cenizas de los incendios, el riesgo de alguna plantada es alto; sin embargo su uso por ejemplo para esparcir diluyente sobre manchas de petróleo en el océano puede resultar muy interesante y bastante rentable. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982