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<blockquote data-quote="Delfin" data-source="post: 841072" data-attributes="member: 2582">Los PILATUS (PC-12, PC-6 Turbo Porter, etc.) son aviones excelentes.De lo que se trata es que nos está faltando una POLÍTICA, un RUMBO claro y sencillo de UNIFICACIÓN de medios INTRA armas, INTER armas y también de UNIFICACIÓN con la GN y PN.Si este ave es tan buena como parece (ver <a href="http://www.pilatus-aircraft.com/html/en/products/index_195.asp?NavL1ID=31&amp;NavL2ID=194&amp;NavL3ID=0&amp;NavL4ID=0&amp;NavL5ID=0&amp;NavL6ID=0&amp;L=2">http://www.pilatus-aircraft.com/html/en/products/index_195.asp?NavL1ID=31&amp;NavL2ID=194&amp;NavL3ID=0&amp;NavL4ID=0&amp;NavL5ID=0&amp;NavL6ID=0&amp;L=2</a> y también <a href="http://www.pilatus-aircraft.com/media/Pilatus-PC-12-Fact-Sheet.pdf">http://www.pilatus-aircraft.com/media/Pilatus-PC-12-Fact-Sheet.pdf</a>) convendría analizar si los KING AiR deberían pasar a retiro y unificar todo en los PC-6, PC-9 y PC-12En verdad... no se entiende como hemos dejado pasar la oportunidad (hace unos años se comentó esto...) de fabricar los PILATUS en nuestro país. El PC-6 se hubiese vendido a pasto en la región.<img src="http://www.pilatus-aircraft.com/images/topic-images/PC-12NG-575x165-03.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Max range with 3 pas: 2.890 kmMax operating altitude: 9.140 mVeloc. Pérdida: 124 km/hMax carga de pago: +1.000 kgMax take-off weight: 3.076 kg</blockquote>

[QUOTE="Delfin, post: 841072, member: 2582"] [FONT=Century Gothic]Los PILATUS (PC-12, PC-6 Turbo Porter, etc.) son aviones excelentes.[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]De lo que se trata es que nos está faltando una POLÍTICA, un RUMBO claro y sencillo de UNIFICACIÓN de medios INTRA armas, INTER armas y también de UNIFICACIÓN con la GN y PN.[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Si este ave es tan buena como parece (ver [/FONT][URL="http://www.pilatus-aircraft.com/html/en/products/index_195.asp?NavL1ID=31&NavL2ID=194&NavL3ID=0&NavL4ID=0&NavL5ID=0&NavL6ID=0&L=2"][FONT=Century Gothic]http://www.pilatus-aircraft.com/html/en/products/index_195.asp?NavL1ID=31&NavL2ID=194&NavL3ID=0&NavL4ID=0&NavL5ID=0&NavL6ID=0&L=2[/FONT][/URL][FONT=Century Gothic] y también [/FONT][URL="http://www.pilatus-aircraft.com/media/Pilatus-PC-12-Fact-Sheet.pdf"][FONT=Century Gothic]http://www.pilatus-aircraft.com/media/Pilatus-PC-12-Fact-Sheet.pdf[/FONT][/URL][FONT=Century Gothic]) convendría analizar si los KING AiR deberían pasar a retiro y unificar todo en los PC-6, PC-9 y PC-12[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]En verdad... no se entiende como hemos dejado pasar la oportunidad (hace unos años se comentó esto...) de fabricar los PILATUS en nuestro país. El PC-6 se hubiese vendido a pasto en la región.[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic][IMG]http://www.pilatus-aircraft.com/images/topic-images/PC-12NG-575x165-03.jpg[/IMG][/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Max range with 3 pas: 2.890 km[/FONT] [FONT=Century Gothic]Max operating altitude: 9.140 m[/FONT] [FONT=Century Gothic]Veloc. Pérdida: 124 km/h[/FONT] [FONT=Century Gothic]Max carga de pago: +1.000 kg[/FONT] [FONT=Century Gothic]Max take-off weight: 3.076 kg[/FONT] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982