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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 841079" data-attributes="member: 153">1) Como ya dijeron es un AVIONAZO (asi con todas en mayuscula)2) PT6 como planta propulsora (tucano, twin, huey, etc etc etc)3) GN desde hace años es feliz usuario del modelo4) La cabina del PC-12 comparado con un King Air 200 es mas larga y mas ancha y tiene la misma altura.5) El PC-12 tiene puerta de carga en la parte posterior y el King Air no.Ahora performance, esta un poco (un poco nomas) por debajo del king air pero.........6) Es MONOMOTOR, menor costo operativo!!!!Si, que mal que hicieron en comprar otro PC-12.No tienen motivos prácticamente para justificar esa compra.Si vas a buscar una herramienta que te sirva para hacer todo vas a terminar con una herramienta que hace de todo pero nada lo hace del todo bien.Por las dudas, para volar sobre Mar me quedo con el King Air que es bimotor sin pensarlo.</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 841079, member: 153"] 1) Como ya dijeron es un [B]AVIONAZO[/B] (asi con todas en mayuscula) 2) [B]PT6 [/B]como planta propulsora (tucano, twin, huey, etc etc etc) 3) GN desde hace años es [B]feliz usuario[/B] del modelo 4) La cabina del PC-12 comparado con un King Air 200 es [B]mas larga y mas ancha[/B] y tiene la misma altura. 5) El PC-12 tiene puerta de [B]carga[/B] en la parte posterior y el King Air no. Ahora performance, esta un poco (un poco nomas) por debajo del king air pero......... 6) Es [B]MONOMOTOR[/B], menor costo operativo!!!! [B]Si, que mal que hicieron en comprar otro PC-12. No tienen motivos prácticamente para justificar esa compra.[/B] Si vas a buscar una herramienta que te sirva para hacer todo vas a terminar con una herramienta que hace de todo pero nada lo hace del todo bien. Por las dudas, para volar sobre Mar me quedo con el King Air que es bimotor sin pensarlo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982