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<blockquote data-quote="CONDOR COMAHUE" data-source="post: 644040" data-attributes="member: 1764"><p>3ra Parte</p><p><img src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/1/8/0831815.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Algo mas de la Operación socorro, que paradójicamente fue un mes antes de su baja:</p><p><strong>VUELO DEL AVRO LINCOLN A LA ANTÁRTIDA ARGENTINA</strong></p><p><strong>28 de Octubre de 1965</strong></p><p><strong>"OPERACIÓN SOCORRO"</strong></p><p>El broche de oro de los Bombarderos pesados en zonas antárticas, fue el vuelo efectuado en octubre del año 1965, cuando el avión Avro Lincoln B-022 realizando un notable raid en el sector antártico, totalizó 21:50 horas de vuelo sin escalas, siendo éste el primer avión de la Fuerza Aérea Argentina (FATA) que hizo un vuelo de tal duración en aquellas australes latitudes, integrando la expedición que acompañó al Douglas TA-05 en su viaje al Polo Sur. Estos mismos aviones con otras aeronaves, brindaron también apoyo a la expedición terrestre que con el mismo objetivo “El Polo Sur”, comandaba el Comandante Leal.</p><p>Con este vuelo realizado, luego de una constante actividad aérea, nuestros Avro Lincoln nos brindaron una muestra más de su nobleza e hidalguía, a la vez que el personal, ampliamente familiarizado con ellos, ratificaron la confianza y la fe que sienten por estas unidades, en las postrimerías mismas de su actividad.</p><p></p><p>La tripulación que cumplió esta notable hazaña estuvo integrada por los entonces:</p><p>Primer Teniente Jorge Francisco MARTÍNEZ</p><p>Comandante Aeronave</p><p>Primer Teniente Mario ANDELIQUE</p><p>Primer Piloto</p><p>Teniente Héctor Agustín VAN DEN PANHUYSEN</p><p>Piloto</p><p>Capitán Ramón CAMPOS</p><p>Navegador</p><p>Primer Teniente Eduardo Roberto SERVÁTICO</p><p>Navegador</p><p>Suboficial Mayor Héctor Francisco CUELLO</p><p>Radiooperador</p><p>Suboficial Principal Francisco José PUIGDELLIBOL</p><p>Mecánico</p><p>Comandante Ervin Roberto KERN (*)</p><p>Tripulante Especial</p><p></p><p></p><p>Como ultima anécdota En 1952 la Fuerza Aerea da comienzo a su presencia en la Antartida cuando un avion Avro Lincoln, al mando del Vicecomodoro Gustavo A. Marambio, realiza un lanzamiento de elementos de supervivencia sobre la base General San Martin del Ejercito Argentino. En ese mismo año, integrando la primera Fuerza Aerea de Tareas Antarticas (FATA), los Avro Lincoln enlazan la Argentina continental con la Argentina Antartica y en el año 1961 la experiencia se concreta de forma permanente con la creacion de la Base Aerea Teniente Benjamin Matienzo y el Grupo Aereo I que con sede en dicha base y contando con dos aviones Beaver, operaba en el desierto blanco.</p><p></p><p><strong>AVRO 694 LlNCOLN B MK-II (standard RAF)</strong> </p><p>Motores: 4 “Rolls Royce Merlin 68 A” de 1750 HP cada uno.</p><p>Envergadura: 36,60 mts.</p><p>Largo: 26,12 mts.</p><p>Superficie alar: 132 m2.</p><p>Peso vacío: 18.800 kgs.</p><p>Peso máximo: 32.250 kgs.</p><p>Velocidad máxima: 500 km/h.</p><p>Velocidad de crucero: 344 km/h a 6.000 mts.</p><p>Techo de servicio: 9.300 mts. </p><p>Alcance máximo: 4.700 km.</p><p></p><p>Fuentes: </p><p>www.choiquehobbies.com.ar</p><p>www.marambio.aq</p><p>www.asociacionatta.com.ar</p><p>www.airliners.net</p><p><img src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/9/4/8/0268849.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CONDOR COMAHUE, post: 644040, member: 1764"] 3ra Parte [IMG]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/1/8/0831815.jpg[/IMG] Algo mas de la Operación socorro, que paradójicamente fue un mes antes de su baja: [B]VUELO DEL AVRO LINCOLN A LA ANTÁRTIDA ARGENTINA 28 de Octubre de 1965 "OPERACIÓN SOCORRO"[/B] El broche de oro de los Bombarderos pesados en zonas antárticas, fue el vuelo efectuado en octubre del año 1965, cuando el avión Avro Lincoln B-022 realizando un notable raid en el sector antártico, totalizó 21:50 horas de vuelo sin escalas, siendo éste el primer avión de la Fuerza Aérea Argentina (FATA) que hizo un vuelo de tal duración en aquellas australes latitudes, integrando la expedición que acompañó al Douglas TA-05 en su viaje al Polo Sur. Estos mismos aviones con otras aeronaves, brindaron también apoyo a la expedición terrestre que con el mismo objetivo “El Polo Sur”, comandaba el Comandante Leal. Con este vuelo realizado, luego de una constante actividad aérea, nuestros Avro Lincoln nos brindaron una muestra más de su nobleza e hidalguía, a la vez que el personal, ampliamente familiarizado con ellos, ratificaron la confianza y la fe que sienten por estas unidades, en las postrimerías mismas de su actividad. La tripulación que cumplió esta notable hazaña estuvo integrada por los entonces: Primer Teniente Jorge Francisco MARTÍNEZ Comandante Aeronave Primer Teniente Mario ANDELIQUE Primer Piloto Teniente Héctor Agustín VAN DEN PANHUYSEN Piloto Capitán Ramón CAMPOS Navegador Primer Teniente Eduardo Roberto SERVÁTICO Navegador Suboficial Mayor Héctor Francisco CUELLO Radiooperador Suboficial Principal Francisco José PUIGDELLIBOL Mecánico Comandante Ervin Roberto KERN (*) Tripulante Especial Como ultima anécdota En 1952 la Fuerza Aerea da comienzo a su presencia en la Antartida cuando un avion Avro Lincoln, al mando del Vicecomodoro Gustavo A. Marambio, realiza un lanzamiento de elementos de supervivencia sobre la base General San Martin del Ejercito Argentino. En ese mismo año, integrando la primera Fuerza Aerea de Tareas Antarticas (FATA), los Avro Lincoln enlazan la Argentina continental con la Argentina Antartica y en el año 1961 la experiencia se concreta de forma permanente con la creacion de la Base Aerea Teniente Benjamin Matienzo y el Grupo Aereo I que con sede en dicha base y contando con dos aviones Beaver, operaba en el desierto blanco. [B]AVRO 694 LlNCOLN B MK-II (standard RAF)[/B] Motores: 4 “Rolls Royce Merlin 68 A” de 1750 HP cada uno. Envergadura: 36,60 mts. Largo: 26,12 mts. Superficie alar: 132 m2. Peso vacío: 18.800 kgs. Peso máximo: 32.250 kgs. Velocidad máxima: 500 km/h. Velocidad de crucero: 344 km/h a 6.000 mts. Techo de servicio: 9.300 mts. Alcance máximo: 4.700 km. Fuentes: [url]www.choiquehobbies.com.ar[/url] [url]www.marambio.aq[/url] [url]www.asociacionatta.com.ar[/url] [url]www.airliners.net[/url] [IMG]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/9/4/8/0268849.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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