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<blockquote data-quote="Dulce&amp;amp;Veloz" data-source="post: 814260" data-attributes="member: 9224">AVRO 694 LINCOLN B. Mk.2 EN ARGENTINA
<img src="http://4.bp.blogspot.com/_PwV1RhazOnI/Sirk8z_0eSI/AAAAAAAAA_I/jEiqaT8m8lk/s320/Escudo_Lincoln2.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-001
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1405
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE343
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 19/9/47
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2/8/54
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; N/d 

Observaciones: Dañado por la exposición en la Avenida 9 de julio, reparado, entro en servicio en 1949 y destinado al Reg. 1 de bombardeo por O.R. 182 del 1/4/49.
<img src="http://www.choiquehobbies.com.ar/revista/notas/Lincoln/Foto%20Lincoln%203.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />


Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-002
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1406
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE346
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 26/2/48
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1952
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; N/d 

Observaciones: Accidentado en Moron el 4/2/49, reparado en Rio lV pero fue destinado para instrucción en tierra.




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-003 (LV-ZEI / T-68 / T-101)
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1407
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE350 / RE354
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 19/9/47
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2/8/54
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 850

Observaciones: Convertido a transporte según el modelo “Aries ll” recibio la matricula pasavante RAF RE364, rematriculado LV-ZEI, luego t-68 y finalmente T-101. Accidentado en Aeroparque (Bs. As.) con un 65% de destrucción. Reparado, accidentado nuevamente en Salta en julio de 1961.


Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-004
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1408
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE351
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1/2/48
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 3/11/67
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2100

Observaciones: Realizo el ultimo vuelo de un Lincoln en Argentina. Dado de baja. Destinado al Museo Nacional de Aeronautica con matricula B-010.





Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-005
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1409
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE352
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 18/3/48
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 7/7/66
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2550

Observaciones: Exhibido en la exposición aeronautica de 1957. Dado de baja. Vendido como chatarra en 1967.




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-006
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1410
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE353
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 20/3/48
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 7/7/66
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1900

Observaciones: Dado de baja. Vendido como chatarra en 1967.




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-007
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1411
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE354
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 18/3/48
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1954
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 150

Observaciones: Luego de varios accidentes fue dado de baja.







Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-008&nbsp; &nbsp; 
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1412
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE355
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 18/3/48
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 7/7/66
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1750

Observaciones: Sufrio un accidente menor el 8 de mayo de 1963 y fue reparado. Dado de baja. Vendido como chatarra en 1967.




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-009
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1413
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE356
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1/2/48
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 20/12/55
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 450

Observaciones: Accidentado en la BAM Cnel. Pringles el 20/12/55. 4 muertos.





Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-010&nbsp; &nbsp; 
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1414
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE408
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1/2/48
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1/7/66
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2250

Observaciones: Accidentado durante un aterrizaje el 14/8/52. En 1964 condujo la operación “LENA”. Vendido como chatarra en 1967.




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-011
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1415
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE409
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1/2/48
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 11/5/61
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1170

Observaciones: Destruido en un accidente en Chajan (Cordoba) el 11/5/61 con un saldo de cinco muertos y dado de baja.








Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-012
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1416
Matr. RAF&nbsp; &nbsp; RE410
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1/2/48
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1953
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d

Observaciones: Accidentado en 1949 y destinado en 1952 a la escuela de Suboficiales como material didactico.





Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-013
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1489
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 10/2/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 7/7/66
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2690

Observaciones: Dado de baja. Vendido como chatarra.




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-014&nbsp; &nbsp; 
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1490
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 10/1/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 5/65
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1190

Observaciones: Accidentado en V Brigada Aerea y dado de baja.





Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-015
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1491
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 21/1/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 7/7/66
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2610

Observaciones: Dado de baja. Vendido como chatarra.






Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-016
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1492
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 6/1/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 3/11/67
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2760

Observaciones: Baja. Participo junto al B-004 en la despedida de los Lincoln. Puesto como monumento en la V Brigada Aerea con la matricula B-017.



Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-017
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1493
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 10/1/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 7/7/66
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1910

Observaciones: Dado de baja. Vendido como chatarra.





Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-018
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1494
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 10/1/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 4/4/52
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; N/d

Observaciones: Accidentado el 4/4/52 en la V Brigada Aerea con el B-020 mientras rodaba por la plataforma. Dado de baja.





Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-019
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1495
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 10/1/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 22/3/50
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; N/d

Observaciones: Perdido el 22/3/50 en Tierra del Fuego. Sus restos fueron encontrados en 4/83 en el lado chileno de la isla. 11 muertos.







Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-020
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1496
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3/2/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 16/1/67
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1860

Observaciones: Accidentado el 4/4/52 en la V Brigada Aerea con el B-018. Daños en la nariz, que fue cambiada por la del B-018. Accidentado el 1/10/65 en Salta con 65% de daños. Dado de baja por BAR1636.




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-021
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1497
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 29/1/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 19/5/58
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1760

Observaciones: Utilizado para operaciones en la Antartida, para lo cual recibio pintura naranja en la cola y las punteras alares y el dibujo de un pingüino sobre la Antartida en la nariz, que representa a los aviones afectados a estas misiones. Accidentado el 19/5/58 en la V brigada Aerea.




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-022
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1498
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 25/1/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 3/11/67
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2980 

Observaciones: Adaptado para alimentar nubes para producir lluvias. En 1962 adaptado para realizar vuelos de transporte con la nariz y cola del T-101. Dado de baja y vendido por peso para chatarra.






Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-023
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1499
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 25/1/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 26/10/54
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; N/d

Observaciones: Accidentado en El Bebedero el 26/10/54 cuando las bombas explotaron en vuelo durante un ejercicio. 10 muertos.




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-024
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1500
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 8/7/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 5/8/64
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2450

Observaciones: Accidentado el 5/8/64 en la lV Brigada Aerea de Mendoza con 90% de daños.





Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-025
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1501
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 27/2/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 7/7/66
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2540

Observaciones: Accidentado el 5/10/55 en el lago Bebedero. En 1959 hiba a ser dado de baja y utilizado como repuestos pero fue reparado y finalmente se le dio de baja. Fue vendido como chatarra.



Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-026
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1502
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 17/2/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 3/5/60
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1850

Observaciones: Accidentado en un 90% en la V Brigada Aereael 30/5/60 y dado de baja.Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-027N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1503Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/dAlta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 6/3/49Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 15/7/52Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 245Observaciones: Accidentado el 15/7/52 en la V Brigada Aerea y dado de baja.




Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-028
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1504
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 15/3/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 17/9/55
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1050

Observaciones: Accidentado el 17/9/55 en Sierras Piedras Blancas, Cordoba, durante la Revolucion Libertadora. 11 muertos.





Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-029
N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1505
Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/d 
Alta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 15/3/49
Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 30/10/64
Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2000

Observaciones: Exhibido en El Bebedero durante la semana aeronautica de 1954. Accidentado el 30/10/64 en el Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires durante un despegue que termino en un incendio. 100% de destrucción.Matricula&nbsp; &nbsp;&nbsp; B-030N/s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1506Matr. RAF&nbsp; &nbsp;&nbsp; N/dAlta&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 15/3/49Baja&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1952Horas&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 380Observaciones: Accidentado durante un vuelo de prueba en Rio Gallegos en 1952._</blockquote>

[QUOTE="Dulce&Veloz, post: 814260, member: 9224"] [B][CENTER][SIZE="5"]AVRO 694 LINCOLN B. Mk.2 EN ARGENTINA[/SIZE][/CENTER][/B] [CENTER] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_PwV1RhazOnI/Sirk8z_0eSI/AAAAAAAAA_I/jEiqaT8m8lk/s320/Escudo_Lincoln2.gif[/IMG] [B][SIZE="4"]Matricula B-001 N/s 1405 Matr. RAF RE343 Alta 19/9/47 Baja 2/8/54 Horas N/d[/SIZE][/B] [SIZE="4"][B]Observaciones:[/B][/SIZE] Dañado por la exposición en la Avenida 9 de julio, reparado, entro en servicio en 1949 y destinado al Reg. 1 de bombardeo por O.R. 182 del 1/4/49. [CENTER][IMG]http://www.choiquehobbies.com.ar/revista/notas/Lincoln/Foto%20Lincoln%203.jpg[/IMG] [/CENTER] [B][SIZE="4"]Matricula B-002 N/s 1406 Matr. RAF RE346 Alta 26/2/48 Baja 1952 Horas N/d Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado en Moron el 4/2/49, reparado en Rio lV pero fue destinado para instrucción en tierra. [B][SIZE="4"]Matricula B-003 (LV-ZEI / T-68 / T-101) N/s 1407 Matr. RAF RE350 / RE354 Alta 19/9/47 Baja 2/8/54 Horas 850 Observaciones:[/SIZE][/B] Convertido a transporte según el modelo “Aries ll” recibio la matricula pasavante RAF RE364, rematriculado LV-ZEI, luego t-68 y finalmente T-101. Accidentado en Aeroparque (Bs. As.) con un 65% de destrucción. Reparado, accidentado nuevamente en Salta en julio de 1961. [SIZE="4"][B]Matricula B-004 N/s 1408 Matr. RAF RE351 Alta 1/2/48 Baja 3/11/67 Horas 2100 Observaciones:[/B][/SIZE] Realizo el ultimo vuelo de un Lincoln en Argentina. Dado de baja. Destinado al Museo Nacional de Aeronautica con matricula B-010. [SIZE="4"][B]Matricula B-005 N/s 1409 Matr. RAF RE352 Alta 18/3/48 Baja 7/7/66 Horas 2550 Observaciones:[/B][/SIZE] Exhibido en la exposición aeronautica de 1957. Dado de baja. Vendido como chatarra en 1967. [B][SIZE="4"]Matricula B-006 N/s 1410 Matr. RAF RE353 Alta 20/3/48 Baja 7/7/66 Horas 1900 Observaciones:[/SIZE][/B] Dado de baja. Vendido como chatarra en 1967. [B][SIZE="4"] Matricula B-007 N/s 1411 Matr. RAF RE354 Alta 18/3/48 Baja 1954 Horas 150 Observaciones:[/SIZE][/B] Luego de varios accidentes fue dado de baja. [B][SIZE="4"]Matricula B-008 N/s 1412 Matr. RAF RE355 Alta 18/3/48 Baja 7/7/66 Horas 1750 Observaciones:[/SIZE][/B] Sufrio un accidente menor el 8 de mayo de 1963 y fue reparado. Dado de baja. Vendido como chatarra en 1967. [B][SIZE="4"] Matricula B-009 N/s 1413 Matr. RAF RE356 Alta 1/2/48 Baja 20/12/55 Horas 450 Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado en la BAM Cnel. Pringles el 20/12/55. 4 muertos. [B][SIZE="4"]Matricula B-010 N/s 1414 Matr. RAF RE408 Alta 1/2/48 Baja 1/7/66 Horas 2250 Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado durante un aterrizaje el 14/8/52. En 1964 condujo la operación “LENA”. Vendido como chatarra en 1967. [B][SIZE="4"]Matricula B-011 N/s 1415 Matr. RAF RE409 Alta 1/2/48 Baja 11/5/61 Horas 1170 Observaciones:[/SIZE][/B] Destruido en un accidente en Chajan (Cordoba) el 11/5/61 con un saldo de cinco muertos y dado de baja. [B][SIZE="4"] Matricula B-012 N/s 1416 Matr. RAF RE410 Alta 1/2/48 Baja 1953 Horas N/d Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado en 1949 y destinado en 1952 a la escuela de Suboficiales como material didactico. [B][SIZE="4"] Matricula B-013 N/s 1489 Matr. RAF N/d Alta 10/2/49 Baja 7/7/66 Horas 2690 Observaciones:[/SIZE][/B] Dado de baja. Vendido como chatarra. [B][SIZE="4"]Matricula B-014 N/s 1490 Matr. RAF N/d Alta 10/1/49 Baja 5/65 Horas 1190 Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado en V Brigada Aerea y dado de baja. [B][SIZE="4"] Matricula B-015 N/s 1491 Matr. RAF N/d Alta 21/1/49 Baja 7/7/66 Horas 2610 Observaciones:[/SIZE][/B] Dado de baja. Vendido como chatarra. [B][SIZE="4"] Matricula B-016 N/s 1492 Matr. RAF N/d Alta 6/1/49 Baja 3/11/67 Horas 2760 Observaciones:[/SIZE][/B] Baja. Participo junto al B-004 en la despedida de los Lincoln. Puesto como monumento en la V Brigada Aerea con la matricula B-017. [B][SIZE="4"] Matricula B-017 N/s 1493 Matr. RAF N/d Alta 10/1/49 Baja 7/7/66 Horas 1910 Observaciones[/SIZE][/B]: Dado de baja. Vendido como chatarra. [B][SIZE="4"] Matricula B-018 N/s 1494 Matr. RAF N/d Alta 10/1/49 Baja 4/4/52 Horas N/d Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado el 4/4/52 en la V Brigada Aerea con el B-020 mientras rodaba por la plataforma. Dado de baja. [B][SIZE="4"]Matricula B-019 N/s 1495 Matr. RAF N/d Alta 10/1/49 Baja 22/3/50 Horas N/d Observaciones:[/SIZE][/B] Perdido el 22/3/50 en Tierra del Fuego. Sus restos fueron encontrados en 4/83 en el lado chileno de la isla. 11 muertos. [B][SIZE="4"]Matricula B-020 N/s 1496 Matr. RAF N/d Alta 3/2/49 Baja 16/1/67 Horas 1860 Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado el 4/4/52 en la V Brigada Aerea con el B-018. Daños en la nariz, que fue cambiada por la del B-018. Accidentado el 1/10/65 en Salta con 65% de daños. Dado de baja por BAR1636. [B][SIZE="4"] Matricula B-021 N/s 1497 Matr. RAF N/d Alta 29/1/49 Baja 19/5/58 Horas 1760 Observaciones: [/SIZE][/B]Utilizado para operaciones en la Antartida, para lo cual recibio pintura naranja en la cola y las punteras alares y el dibujo de un pingüino sobre la Antartida en la nariz, que representa a los aviones afectados a estas misiones. Accidentado el 19/5/58 en la V brigada Aerea. [B][SIZE="4"] Matricula B-022 N/s 1498 Matr. RAF N/d Alta 25/1/49 Baja 3/11/67 Horas 2980 Observaciones:[/SIZE][/B] Adaptado para alimentar nubes para producir lluvias. En 1962 adaptado para realizar vuelos de transporte con la nariz y cola del T-101. Dado de baja y vendido por peso para chatarra. [B][SIZE="4"]Matricula B-023 N/s 1499 Matr. RAF N/d Alta 25/1/49 Baja 26/10/54 Horas N/d Observaciones[/SIZE][/B]: Accidentado en El Bebedero el 26/10/54 cuando las bombas explotaron en vuelo durante un ejercicio. 10 muertos. [B][SIZE="4"] Matricula B-024 N/s 1500 Matr. RAF N/d Alta 8/7/49 Baja 5/8/64 Horas 2450 Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado el 5/8/64 en la lV Brigada Aerea de Mendoza con 90% de daños. [B][SIZE="4"] Matricula B-025 N/s 1501 Matr. RAF N/d Alta 27/2/49 Baja 7/7/66 Horas 2540 Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado el 5/10/55 en el lago Bebedero. En 1959 hiba a ser dado de baja y utilizado como repuestos pero fue reparado y finalmente se le dio de baja. Fue vendido como chatarra. [B][SIZE="4"] Matricula B-026 N/s 1502 Matr. RAF N/d Alta 17/2/49 Baja 3/5/60 Horas 1850 Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado en un 90% en la V Brigada Aereael 30/5/60 y dado de baja.[/CENTER] [B][SIZE="4"] [CENTER] Matricula B-027 N/s 1503 Matr. RAF N/d Alta 6/3/49 Baja 15/7/52 Horas 245 Observaciones:[/CENTER][/SIZE][CENTER][/center][/B][CENTER] Accidentado el 15/7/52 en la V Brigada Aerea y dado de baja. [B] [SIZE="4"] Matricula B-028 N/s 1504 Matr. RAF N/d Alta 15/3/49 Baja 17/9/55 Horas 1050 Observaciones:[/SIZE][/B] Accidentado el 17/9/55 en Sierras Piedras Blancas, Cordoba, durante la Revolucion Libertadora. 11 muertos. [B][SIZE="4"] Matricula B-029 N/s 1505 Matr. RAF N/d Alta 15/3/49 Baja 30/10/64 Horas 2000 Observaciones:[/SIZE][/B] Exhibido en El Bebedero durante la semana aeronautica de 1954. Accidentado el 30/10/64 en el Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires durante un despegue que termino en un incendio. 100% de destrucción.[/CENTER] [B][SIZE="4"] [CENTER]Matricula B-030 N/s 1506 Matr. RAF N/d Alta 15/3/49 Baja 1952 Horas 380 Observaciones:[/CENTER][/SIZE][CENTER][/center][/B][CENTER] Accidentado durante un vuelo de prueba en Rio Gallegos en 1952.[/CENTER] _ [/QUOTE]

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