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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3480044" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">Aviones de patrulla por radar de largo alcance de la aviación naval china</span></h3><p></p><p><span style="font-size: 18px">A fines de la década de 1990, el comando del EPL llegó a la conclusión de que era necesario tener aviones de patrulla con radar de largo alcance en la fuerza de combate de la Fuerza Aérea. Con este fin, en 1997 se creó un consorcio chino-ruso-israelí, cuyo objetivo era crear un complejo de aviación para la alerta temprana y el control.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Los contratistas fueron la empresa israelí Elta y la rusa TANTK que lleva su nombre. G. M. Berieva. La parte rusa se encargó de preparar la conversión del A-50 de serie a partir del transferido del Ministerio de Defensa ruso, y los israelíes se comprometieron a instalar en él el radar Phalcoon EL/M-205. Sin embargo, bajo la presión de Estados Unidos, la parte israelí anunció en 2000 su retirada del programa con un alto grado de preparación de los aviones líderes.</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://topwar.ru/239425-samolety-dalnego-radiolokacionnogo-dozora-kitajskoj-morskoj-aviacii.html[/URL]</p><p></p><p></p><p><img src="https://topwar.ru/uploads/posts/2024-03/777be63022_pervaja.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://topwar.ru/uploads/posts/2024-03/7764eaf0ce_3.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3480044, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]Aviones de patrulla por radar de largo alcance de la aviación naval china[/SIZE][/HEADING] [SIZE=5]A fines de la década de 1990, el comando del EPL llegó a la conclusión de que era necesario tener aviones de patrulla con radar de largo alcance en la fuerza de combate de la Fuerza Aérea. Con este fin, en 1997 se creó un consorcio chino-ruso-israelí, cuyo objetivo era crear un complejo de aviación para la alerta temprana y el control. Los contratistas fueron la empresa israelí Elta y la rusa TANTK que lleva su nombre. G. M. Berieva. La parte rusa se encargó de preparar la conversión del A-50 de serie a partir del transferido del Ministerio de Defensa ruso, y los israelíes se comprometieron a instalar en él el radar Phalcoon EL/M-205. Sin embargo, bajo la presión de Estados Unidos, la parte israelí anunció en 2000 su retirada del programa con un alto grado de preparación de los aviones líderes.[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://topwar.ru/239425-samolety-dalnego-radiolokacionnogo-dozora-kitajskoj-morskoj-aviacii.html[/URL] [IMG]https://topwar.ru/uploads/posts/2024-03/777be63022_pervaja.webp[/IMG] [IMG]https://topwar.ru/uploads/posts/2024-03/7764eaf0ce_3.webp[/IMG] [/QUOTE]
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