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<blockquote data-quote="Erommel" data-source="post: 2333566" data-attributes="member: 481">Consultó, quizá voy a decir una bolues pero va:Estimo que la ventilación, no está SOBRE las baterías,&nbsp; sino a un &quot;costado&quot;, justamente para que en el caso de entrar agua, no lo haga exactamente sobre las baterías. Por lo tanto,&nbsp; para que el agua genere un cortocircuito,&nbsp; no debería ser abundante, quizá una semiinundacion ( aunque raro que no haya reportadosi fue mucha cantidad)? Y en&nbsp; caso de ser abundante, podía haber alcanzado a una batería mal sellada luego del replaquetado? Que reaccion generaría ese contacto, gases?Quizá el cortocircuito y principoo de incendio los distrajo de otros chequeos como esos?Puede ese cortocircuito, haber derretido parte de las simulaciones de las baterías?Y una más,&nbsp; para combatir el fuego, puede ser que hayan cerrado todos los venteos para quitar oxígeno y eso generó luego una concentracion de los gases peligrosos?Quizá son burradas pero pregunto</blockquote>

[QUOTE="Erommel, post: 2333566, member: 481"] Consultó, quizá voy a decir una bolues pero va: Estimo que la ventilación, no está SOBRE las baterías, sino a un "costado", justamente para que en el caso de entrar agua, no lo haga exactamente sobre las baterías. Por lo tanto, para que el agua genere un cortocircuito, no debería ser abundante, quizá una semiinundacion ( aunque raro que no haya reportadosi fue mucha cantidad)? Y en caso de ser abundante, podía haber alcanzado a una batería mal sellada luego del replaquetado? Que reaccion generaría ese contacto, gases? Quizá el cortocircuito y principoo de incendio los distrajo de otros chequeos como esos? Puede ese cortocircuito, haber derretido parte de las simulaciones de las baterías? Y una más, para combatir el fuego, puede ser que hayan cerrado todos los venteos para quitar oxígeno y eso generó luego una concentracion de los gases peligrosos? Quizá son burradas pero pregunto [/QUOTE]

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